hidden secret island από kost rob

Τρίτη 7 Δεκεμβρίου 2021

Ο Πειραιάς homeport για το MSC Lirica από το καλοκαίρι του 2022

Με λιμάνι βάσης (homeport) για όλη τη σεζόν τον Πειραιά, η MSC Cruises ξεκινά τα δρομολόγια του κρουαζιερόπλοιου MSC Lirica στην αγορά της Ανατολικής Μεσογείου από το καλοκαίρι του 2022. Το MSC Lirica θα προσφέρει ένα νέο δρομολόγιο 7 διανυκτερεύσεων, με 28 ταξίδια μεταξύ Απριλίου 2022 και Οκτωβρίου 2023 από τον Πειραιά με επισκέψεις στο Κουσάντασι της Τουρκίας, στη Χάιφα του Ισραήλ, στη Λεμεσό της Κύπρου και στα ελληνικά νησιά Ρόδο και Σαντορίνη, πριν επιστρέψει στον Πειραιά.

 

Οι επισκέπτες του πλοίου μπορούν να ξεκινήσουν την κρουαζιέρα των 7 διανυκτερεύσεων με επιβίβαση στον Πειραιά για πρώτη φορά, ενώ μπορούν να επιβιβαστούν στο πλοίο και στο Κουσάντασι, τη Χάιφα ή τη Λεμεσό. Η Κρήτη θα είναι επίσης ένας από τους σταθμούς των τεσσάρων 11-ήμερων δρομολογίων του MSC Lirica στην Ανατολική Μεσόγειο τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2022, με επισκέψεις στο Ηράκλειο.

Τα δρομολόγια του MSC Lirica, όπως ισχύει για όλα τα πλοία της MSC Cruises, θα είναι ανοιχτά μόνο σε επισκέπτες που είναι πλήρως εμβολιασμένοι έναντι της COVID-19.

Η Ελλάδα συμπεριλαμβάνεται, επίσης, σε τρία ακόμα δρομολόγια πλοίων της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο. Συγκεκριμένα, το MSC Armonia θα επισκέπτεται τον Πειραιά σε εβδομαδιαία βάση κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, ενώ το MSC Fantasia από τον Σεπτέμβριο του 2022 θα πραγματοποιεί κρουαζιέρες 11 διανυκτερεύσεων με σταθμό τον Πειραιά ώστε οι επιβάτες να επισκέπτονται την Αθήνα. Τέλος, τα καλοκαιρινά δρομολόγια του MSC Musica περιλαμβάνουν επισκέψεις στο Κατάκολο (για πρόσβαση στην Αρχαία Ολυμπία), στο Ηράκλειο και στη Σαντορίνη.

Ο Angelo Capurro, Εκτελεστικός Διευθυντής της MSC Cruises, δήλωσε: «Η Ελλάδα θα είναι σημαντικός παίκτης στο πρόγραμμά μας για κρουαζιέρες στην Ανατολική Μεσόγειο το επόμενο καλοκαίρι, με επισκέπτες να επιβιβάζονται στον Πειραιά για πρώτη φορά καθώς το λιμάνι θα είναι η βάση για το MSC Lirica, ενώ τρία ακόμα κρουαζιερόπλοια της εταιρείας θα επισκέπτονται πανέμορφους προορισμούς της χώρας».

«Το αεροδρόμιο της Αθήνας θα παίξει επίσης σημαντικό ρόλο, με πολλούς επισκέπτες να πετούν από όλη την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική για να επιβιβαστούν στο MSC Lirica, να απολαύσουν μια από τις πιο ασφαλείς επιλογές διακοπών και να περάσουν αξέχαστες στιγμές εν πλω», πρόσθεσε ο ίδιος.

Και ο κ. Capurro κατέληξε: «Οι επισκέπτες μας μπορούν να ανυπομονούν για τις υπέροχες και δημοφιλείς κρουαζιέρες μας στην Ευρώπη, που προσελκύουν και καλωσορίζουν 180 διαφορετικές εθνικότητες από όλο τον κόσμο, όπου μπορούν να νιώθουν νιώθουν σαν στο σπίτι τους, χαλαροί και πάνω απ’ όλα ασφαλείς».

Το MSC Lirica προσφέρει μια ξεχωριστή εμπειρία κρουαζιέρας με επίκεντρο την κομψότητα, την άνεση και τη φιλοξενία σε 992 ευρύχωρες καμπίνες επισκεπτών, παρέχοντας μια ατμόσφαιρα χαλαρής ευρυχωρίας, με υπέροχη εσωτερική θέα από το φουαγιέ και ανεμπόδιστη θέα στον ωκεανό από τα παράθυρα των σαλονιών.

Το πλοίο προσφέρει επιλογή από σαλόνια και μπαρ, όπως το λαμπερό μπαρ Beverly Hills ή η παραδοσιακή παμπ Lord Nelson σε αγγλικό στιλ, που αποτελούν τον τέλειο χώρο για ένα ποτό πριν από το θέατρο. Για τις οικογένειες υπάρχει ένας παιδότοπος που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με το LEGO Group και την Chicco, καθώς και ένα υδάτινο πάρκο με δύο πισίνες και πλήρες πρόγραμμα δραστηριοτήτων για παιδιά όλων των ηλικιών.

Το MSC Aurea Spa προσφέρει ένα καταφύγιο για όσους επιθυμούν να χαλαρώσουν, ενώ το Broadway Theatre προσφέρει ψυχαγωγία κάθε βράδυ. Και με δύο κύρια εστιατόρια, ένα μπουφέ και το δημοφιλές Kaito Sushi Bar, οι επισκέπτες έχουν δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε επίσημες ή πιο χαλαρές επιλογές για φαγητό.

 

Από τον Αύγουστο του 2020 οι επισκέπτες της MSC Cruises ταξιδεύουν με την προστασία του κορυφαίου πρωτοκόλλου υγείας και ασφάλειας της εταιρείας, που αναπτύχθηκε με τη συμβολή ενός επιτελείου ειδικών και έχει αποδειχθεί ασφαλές και αποτελεσματικό σε όλα τα στάδια της πανδημίας. Το πρωτόκολλο σχεδιάστηκε για να προσαρμόζεται ανάλογα με την κατάσταση στη στεριά και τους τελευταίους 16 μήνες τα ισχύοντα μέτρα είτε έχουν χαλαρώσει είτε έχουν αυστηροποιηθεί ώστε να ταιριάζουν με την εξέλιξη της πανδημίας, διασφαλίζοντας σταθερά την υψηλότερη δυνατή προστασία για τους επισκέπτες, τα πληρώματα και τους προορισμούς που επισκέπτονται τα κρουαζιερόπλοια της MSC Cruises.

Η MSC Cruises θέλει να βοηθήσει τους επισκέπτες της να κάνουν κρατήσεις με σιγουριά για τις καλοκαιρινές τους διακοπές του 2022 και για αυτό όλες οι νέες κρατήσεις που πραγματοποιούνται πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2021 θα υπόκεινται σε ευέλικτη πολιτική κρατήσεων. Οι επισκέπτες μπορούν να κάνουν κράτηση με μια τυπική προκαταβολή και μπορούν να προγραμματίσουν εκ νέου την κρουαζιέρα τους χωρίς πρόσθετη χρέωση έως και 15 ημέρες πριν από την αναχώρηση της κρουαζιέρας ή 21 ημέρες για κράτηση Fly & Cruise. Οι ίδιοι όροι ισχύουν για κάθε επισκέπτη που έχει κάνει κράτηση για κρουαζιέρα για την τρέχουσα χειμερινή σεζόν 2021/22.

The post Ο Πειραιάς homeport για το MSC Lirica από το καλοκαίρι του 2022 appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3ovN5IF

H Accor συστήνει την Emblems Collection -ένα σαγηνευτικό portfolio πολυτελών ξενοδοχείων

Η Accor, ηγέτιδα δύναμη στον κλάδο της φιλοξενίας παγκοσμίως, η οποία διαθέτει ένα από τα πιο ποικίλα και πλήρως ολοκληρωμένα οικοσυστήματα φιλοξενίας, με ιδιαίτερη χαρά παρουσιάζει την Emblems Collection, ένα μοναδικό διεθνές portfolio boutique ξενοδοχείων και πολυτε-λών resorts. Η Emblems Collection λανσάρεται με ένα υπέροχο εμβληματικό ξενοδοχείο, το Guiyang Art Centre Hotel, στην επαρχία Guizhou της Κίνας, το οποίο πρόκειται να ανοίξει τον Δεκέμβριο του 2022. Το πολυτελές brand αναμένεται να αναπτυχθεί φτάνοντας τις 60 ιδιοκτησίες σε όλο τον κόσμο έως το 2030.

“Η Emblems Collection προσθέτει μια φρέσκια και συναρπαστική νέα διάσταση στις πολυ-τελείς παροχές της Accor.Επίκεντρο της αναπτυξιακής μας στρατηγικής είναι να επεκτα-θούμε δυναμικά στις πιο κερδοφόρες γραμμές και στους επιχειρηματικούς επιταχυντές οι οποίοι περιλαμβάνουν τόσο luxury όσο και collection brands, εξασφαλίζοντας την ίδια στιγμή ότι τα 40+ brands του παγκόσμιου δικτύου μας συνεχίζουν να αναπτύσσονται, να εξελίσσονται και να ανθίζουν”, δήλωσε ο Sébastien Bazin, Πρόεδρος και CEO της Ac-cor. “Τα ξενοδοχεία που θα ενταχθούν στην Emblems Collection είναι εκείνα που αναζη-τούν ταξιδιώτες οι οποίοι εκτιμούν high-end, boutique υπηρεσίες, καθώς και ξενοδόχοι που εκτιμούν τα ανεξάρτητα brands που έχουν δημιουργήσει, επιθυμώντας παράλληλα τα οφέλη που απορρέουν από έναν παγκόσμιο συνεργάτη”.

Με τη δημιουργία της Emblems Collection η Accor διευρύνει το αποτύπωμά της στον χώρο των collection brands και στοχεύει να επαναλάβει την επιτυχία ενός ακόμα από τα brands του Ομίλου – το MGallery Hotel Collection, ένα ιστορικό portfolio που μετράει σήμερα περισ-σότερα από 100 boutique ξενοδοχεία σε όλο τον κόσμο. Με μια παρόμοια προσέγγιση που παντρεύει το ελεύθερο πνεύμα με την έμφαση στην πολυτέλεια, η Emblems Collection θα παρουσιάζει μοναδικά ξενοδοχεία που θεωρούνται εμβληματικά λόγω του σχεδιασμού, των ανθρώπων και του προορισμού στον οποίο βρίσκονται. Ξεχωρίζοντας για το στιλ και τον έξυπνο προσα-νατολισμό τους, τα signature στοιχεία των ξενοδοχείων του brand θα περιλαμβάνουν ένα πολυτελές περιβάλλον “ινσταγραμικές” πισίνες και ζωηρούς κοινόχρηστους χώρους. Τα ξενοδοχεία και τα resorts, που θα ενταχθούν στην Emblems Collection χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
· Emblems Collection Heritage – ξενοδοχεία που αποτελούν τοπόσημα του προορισμού- κτήρια που δίνουν χαρακτήρα στην πόλη, τον τόπο ή το έθνος και ιδιοκτησίες που αναδεικνύουν την ιστορία και τις πολιτιστικές παραδόσεις.
· Emblems Collection Retreat – resorts σε γοητευτικές παραλίες, βουκολικές εξοχές ή φωλιασμένα στα βουνά, προσφέροντας πολυτελείς εμπειρίες spa και ευεξίας με ολιστική φροντίδα μέσα από τελετουργικά γαλήνης και ευημερίας.
· Emblems Collection Signature – ξενοδοχεία στα οποία κυριαρχεί το design και που ενσωματώνουν ένα σύμπαν μοναδικής αισθητικής, μια ωδή στο στιλ και στην ταυτότητα των σχεδιαστών ή των αρχικών κατοίκων που συνέβαλαν στη μοναδική κληρονομιά του ξενοδοχείου.

Σχεδιασμένο για ανεξάρτητους ξενοδόχους
Η Emblems Collection είναι ένα brand σχεδιασμένο με γνώμονα τις ανάγκες ανεξάρτητων και ιδιοκτητών boutique ξενοδοχείων. Για εκείνους που αναζητούν να αναβαθμίσουν την πολυτέλεια του ξενοδοχείου τους και να ενισχύσουν το διεθνές προφίλ τους, τα brand standards είναι ευέλικτα, ελαφρά και εύκολα προσβάσιμα με ευκαιρίες να υπογράψουν franchise συμφωνίες – το μόνο πολυτελές brand της Accor που προσφέρει αυτή την επιλο-γή. Το νέο brand θα ενθαρρύνει τα ξενοδοχεία να διατηρήσουν τη μοναδική τους ταυτότη-τα, η οποία είναι σημαντική σε ξενοδόχους που έχουν επενδύσει στη δημιουργία ενός συ-γκεκριμένου στιλ για το ξενοδοχείο τους και / ή για την αγορά. Επιπλέον η Emblems Col-lection παρέχει άμεσο ROI και την ευκαιρία μεγιστοποίησης του revenue με άμεση πρόσβαση στη δύναμη της πλατφόρμας της Accor στο κομμάτι των πωλήσεων, της διανομής και του προγράμματος επιβράβευσης.

“Για ιδιοκτήτες και developers που έχουν δημιουργήσει πολυτελή ξενοδοχεία ή αναζητούν να αναπτύξουν ένα νέο πολυτελές προϊόν, προσφέρουμε ένα collection brand που μπορεί να τονώσει το στάτους και το προφίλ της ιδιοκτησίας τους με περιορισμένη επένδυση στο marketing και το branding μαζί με μια εύκολη διαδικασία μετάβασης”, ανέφερε η Agnes Roquefort, Chief Development Officer της Accor.“Με την Emblems Collection, ένας ξενοδόχος μπορεί αμέσως να βελτιστοποιήσει τα κόστη και το operation αξιοποιώντας τα ισχυρά παγκόσμια δίκτυα διανομής και εφοδιασμού της Accor, διευρύνοντας παράλληλα το κοινό τους από τη στιγμή που θα γίνουν μέλη. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με περισ-σότερους ξενοδόχους και αναπτυξιακούς εταίρους για να φέρουμε περισσότερα ξενοδοχεία από όλο τον κόσμο σε αυτήν την εξαιρετική συλλογή».

Πρώτος Σταθμός: Κίνα
Το Guiyang Art Centre Hotel, Emblems Collection είναι το πρώτο ξενοδοχείο της αλυσίδας και βρίσκεται στο Guiyang Art Centre. Στο παρελθόν υπήρξε πολυτελής ιδιωτική κατοικία, ενώ τώρα θεωρείται κόσμημα της περιοχής, προσελκύοντας επισκέπτες για το πανέμορφο τοπίο, τους άνετους χώρους και τη γαλήνια ατμόσφαιρα ευεξίας.

Guiyang Art Centre Hotel, Emblems Collection

Η πόλη Guiyang φημίζεται για το υπέροχο ζεστό κλίμα καθώς βρίσκεται σε κεντρική τοποθε-σία στην επαρχία Guizhou σε ένα μοναδικό σημείο κατά μήκος της βόρειας όχθης του ποτα-μού Nanming. Συχνά αποκαλείται ως “πρωτεύουσα των καλοκαιρινών θέρετρων στην Κίνα” και αποτελεί μια από τις πιο ταχέως αναπτυσσόμενες πόλεις στη χώρα. Πρόκειται για έναν δημοφιλή ταξιδιωτικό προορισμό, κυρίως για ταξιδιώτες -τόσο από την Κίνα όσο και από το εξωτερικό- που αναζητούν πολυτελείς διακοπές.

“Ως μια από τις σημαντικότερες αγορές της φιλοξενίας παγκοσμίως, η Κίνα είναι ο ιδανι-κός προορισμός ώστε η Accor να εγκαινιάσει το νέο της πολυτελές brand και νιώθουμε μεγάλη τιμή για τη συνεργασία μας με τo HLC Group σε αυτό το project-ορόσημο. Η HLC είναι μια ηγέτιδα εταιρεία στην επαρχία Guizhou και μια από τις κορυφαίες ιδιωτικές επι-χειρήσεις της Κίνας. Χαιρόμαστε πραγματικά που δουλεύουμε μαζί για να δώσουμε σάρκα και οστά στο κοινό μας όραμα για το νέο Emblems Collection ξενοδοχείο στην Κίνα”, δή-λωσε ο Gary Rosen, CEO, Greater China της Accor. “Αυτή η μεγαλειώδης και αινιγμα-τική ιδιοκτησία έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον κατοίκων και επισκεπτών της Guiyang. Η Emblems Collection θα φέρει μια φρέσκια, σύγχρονη οπτική πολυτελούς διαμονής σε αυτό το τοπόσημο, θέτοντας τα υψηλά standards φιλοξενίας και στιλ που αναμένουμε γι΄αυτό το brand καθώς επεκτείνεται και σε άλλες αγορές παγκοσμίως”.

Με 64 εξαιρετικές σουίτες και δύο υπέροχες αίθουσες χορού, οι επισκέπτες θα λατρέψουν το νέο ξενοδοχείο της Emblems Collection, έναν μοναδικό συνδυασμό ατμόσφαιρας, μεγα-λείου, στιλ και καινοτομίας. Είτε κάποιος θέλει να απολαύσει την ηρεμία της πισίνας, του spa και του γυμναστηρίου είτε αναζητά τη ζωντάνια σε ένα από τα εκλεπτυσμένα bars, lounges και εστιατόρια του Guiyang Art Centre Hotel, Emblems Collection είναι σίγουρο ότι θα αναδειχθεί σε ένα από τα πιο δημοφιλή ξενοδοχεία της πρωτεύουσας της επαρχίας Gui-zhou.

Με ένα πλάνο να αναπτύξει τη “συλλογή” σε 60 ξενοδοχεία έως το 2030, η Accor αναζητά νέες ιδιοκτησίες που θα γίνουν μέρος της Emblems Collection σε στοχευμένους προορι-σμούς σε όλο τον κόσμο. Το Παρίσι και η Πράγα είναι δύο πόλεις στις οποίες πολυτελή her-itage ξενοδοχεία θα μπορούσαν να είναι “υποψήφια” για τις σειρές Emblems Collection Her-itage ή Emblems Collection Signature. Άλλες πόλεις για πιθανή ανάπτυξη είναι το Λονδίνο, το Άμστερνταμ, το Βερολίνο, η Μαδρίτη, το Μαρακές, το Καιρό, το Αμμάν, η Ντόχα, η Μό-σχα, η Μπανγκόγκ, η Σεούλ, το Σίδνεϊ, το Μοντρεάλ, η Νέα Υόρκη, η Αβάνα, η Καρθαγέ-νη, το Σαντιάγο, το Μπουένος Άιρες και το Μοντεβιδέο μεταξύ άλλων. Για τη σειρά Em-blems Collection Retreat, η λίστα περιλαμβάνει την Τοσκάνη, τη Μύκονο, το Μπόντρουμ, το Αλγκάρβε, το Μπαλί, τη Χρυσή Ακτή της Αυστραλίας και τη Ριβιέρα Μάγια στο Μεξικό.

 

The post H Accor συστήνει την Emblems Collection -ένα σαγηνευτικό portfolio πολυτελών ξενοδοχείων appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3DvQU4V

Συμμετοχή της ΥΠΑ στην Ημέρα Διακεκριμένων Επισκεπτών της άσκησης Δ’ Σώματος Στρατού «Atlantic Resolve 2021»

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανακοινώνει ότι ο Διοικητής Γεώργιος Δριτσάκος παραβρέθηκε, μετά από πρόσκληση του Δ’ Σώματος Στρατού, στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης όπου διοργανώθηκε η Ημέρα Διακεκριμένων Επισκεπτών (Distinctive Visitors Day – DV-Day) στο πλαίσιο της διακρατικής στρατιωτικής συνεργασίας της Ελλάδας και των ΗΠΑ και ειδικότερα της άσκησης με την επωνυμία «Atlantic Resolve 2021».

Στην εν λόγω εκδήλωση παρέστησαν, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κ. Φλώρος, ο αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Χ. Λαλούσης, ο Στρατηγός Διοικητής του Δ’ ΣΣ Αντιστράτηγος Αγγ. Χουδελούδης και η Πρόξενος των ΗΠΑ στη Θεσσαλονίκη κα Lee, καθώς και οι τοπικές και περιφερειακές αρχές της πόλης της Αλεξανδρούπολης.


Στο πλαίσιο της εκδήλωσης έγινε παρουσίαση όλων των δραστηριοτήτων των δυνάμεων του Στρατού των ΗΠΑ στην περιοχή και ιδιαίτερα των διαδικασιών διαμετακόμισης μεγάλου αριθμού επιθετικών και μεταγωγικών ελικοπτέρων (περισσότερα από 120) και τονίστηκε ο γεωστρατηγικός ρόλος του λιμένα και του αερολιμένα της Αλεξανδρούπολης αλλά και όλων των υποδομών συνδυασμένων μεταφορών της περιοχής.

Ο Διοικητής της ΥΠΑ είχε στο περιθώριο της εκδήλωσης επαφές και συνομιλίες με πολλούς συμμετέχοντες και συζήτησε με τις αρχές της περιοχής τον καθοριστικό ρόλο της ΥΠΑ και του Διεθνούς Κρατικού Αερολιμένα της Αλεξανδρούπολης «Δημόκριτος» στην επιτυχή υλοποίηση του μεγαλύτερου έργου επίγειας, θαλάσσιας και εναέριας διαμετακόμισης στρατιωτικού υλικού στη χώρα μας.

The post Συμμετοχή της ΥΠΑ στην Ημέρα Διακεκριμένων Επισκεπτών της άσκησης Δ’ Σώματος Στρατού «Atlantic Resolve 2021» appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3rHKBc5

Η ΠΟΞ για την τουριστική κίνηση

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με την τουριστική κίνηση των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων κ. Γρηγόρης Τάσιος, δήλωσε τα εξής:

“Το τελευταίο χρονικό διάστημα διαβάζουμε δημοσιεύματα με υπεραισιόδοξες προβλέψεις ενόψει Χριστουγέννων.
Δυστυχώς αυτά καμία σχέση δεν έχουν με την πραγματικότητα που αντιμετωπίζει καθημερινά ο Έλληνας ξενοδόχος.
Τη δεδομένη χρονική στιγμή τα στοιχεία που διαθέτει η ΠΟΞ από όλες τις ξενοδοχειακές ενώσεις της ανά την Ελλάδα σχετικά με την πληρότητα στα αστικά ξενοδοχεία της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και των επαρχιακών πόλεων, είναι απογοητευτικά.
Ταυτόχρονα η μέση πληρότητα στις ορεινές και ημιορεινές περιοχές πανελλαδικά – αν και έχουμε ήδη μπει στον Δεκέμβριο – δεν ξεπερνά ούτε το 50% – 60%, με εξαίρεση ορισμένους περισσότερο δημοφιλείς προορισμούς και περιοχές που έχουν θεματικά πάρκα που καταγράφουν λίγο υψηλότερη κινητικότητα.
Ο δεύτερος χειμώνας της πανδημίας λοιπόν, εξακολουθεί και παραμένει “ψυχρός” και εναποθέτουμε τις ελπίδες μας στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής (last minute) προκειμένου να “ζεσταθεί” η αγορά.
Είναι σημαντικό, ότι η χώρα μας δεν έχει μπει σε ένα καθεστώς τύπου lockdown, το οποίο θα ήταν καταστροφή για τον τουρισμό.
Ωστόσο, όσο υπάρχει πανδημία η κατάσταση παραμένει ρευστή.
Η χειμερινή περίοδος έχει διάρκεια 120 ημέρες. Δεν αρκεί για τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις μόνο ένα καλό 15νθήμερο που μάλιστα δεν είναι για την ώρα εξασφαλισμένο, ώστε να καταφέρουν να καλύψουν τεράστιες ζημίες 18 μηνών. Πόσο μάλλον, όταν το αυξημένο ενεργειακό κόστος και η αγορά πρώτων υλών επιβαρύνουν ακόμα περισσότερο τη λειτουργία επιχειρήσεων που παλεύουν να εξέλθουν από την παρατεταμένη απραξία.
Η τουριστική κίνηση αποτυπώνεται με βάση τα στοιχεία των νόμιμα αδειοδοτημένων επιχειρήσεων, οι οποίες είναι και αυτές που στηρίζουν την απασχόληση, τα δημόσια έσοδα και τα ασφαλιστικά ταμεία.
Το απόλυτο μπάχαλο που επικρατεί στην αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης και στα παράνομα καταλύματα “θολώνει” όπως φαίνεται την πραγματική εικόνα και δημιουργεί ψευδαισθήσεις τουριστικής ανάκαμψης”.

 

The post Η ΠΟΞ για την τουριστική κίνηση appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3DxYThE

Δευτέρα 6 Δεκεμβρίου 2021

Κυκλοφόρησε η νέα ελληνική έκδοση του περιοδικού «Explore France 2021»

Η έκδοση του περιοδικού Explore France για το 2021 είναι αφιερωμένη αποκλειστικά στον βιώσιμο, «πράσινο» και αργό τουρισμό. Είναι μία «λεπτή πράσινη γραμμή» που συνδέεται, σε απόλυτη αρμονία, με τη νέα καμπάνια προώθησης του γαλλικού τουρισμού με κεντρικό σύνθημα «What really matters», στο όνομα της αυθεντικότητας, της βιωσιμότητας, της τέχνης του ζην μέσα από τον αργό τουρισμό που σέβεται τη φύση και το περιβάλλον.

 Φέτος το περιοδικό φιλοξενεί συνέντευξη με τον διάσημο φωτογράφο, δημοσιογράφο, ντοκιμενταρίστα και περιβαλλοντολόγο Yann Arthur-Bertrand που βρίσκεται πίσω από το project «Earth seen from the sky», ο οποίος με την τελευταία του ταινία «Legacy» εστιάζει στο κληροδότημα που αφήνουμε στην επόμενη γενιά και επισημαίνει τι μπορεί να γίνει για να σωθεί η Γη.

Χάρη σε αυτή τη «λεπτή πράσινη γραμμή» το Explore France μας βοηθάει να ανακαλύψουμε:

. μονοπάτια για πεζοπορία και ιππασία, διαδρομές για ποδηλασία (369 διαδρομές της Grande Randonnée!),

. διάσημες διαδρομές όπως το Camino de Santiago, η via Francigena και τα μονοπάτια του Mont Saint Michel,

. τους θεαματικούς και μυστικούς κήπους της Κοιλάδας του Λίγηρα, γύρω από τα κάστρα, όπως ο Κήπος του Château de Chaumont που μετατρέπεται στο τέλειο σκηνικό για τη διεξαγωγή του Φεστιβάλ των Κήπων.

 Ανάμεσα στις νέες τάσεις υπάρχει το Forest Bathing και η γιόγκα στη φύση. Επιπλέον, η γαστρονομία στοχεύει περισσότερο στη βιωσιμότητα με την απονομή του νέου «πράσινου αστεριού» του οδηγού Michelin. Ο σεφ Jean-François Bérard μιλάει στο περιοδικό για το «πράσινο» βραβείο.

 Η δέσμευση για βιωσιμότητα περιλαμβάνει και τις πόλεις, οι οποίες γίνονται προοδευτικά πιο «green»: Πέρα από το Παρίσι, οι πέντε πιο πράσινες πόλεις της Γαλλίας είναι οι Angers, Νάντη, Metz, Amiens, Λυών.

 Πολλές είναι οι προτάσεις για slow διακοπές από την Rennes στη Νάντη, από την Κοιλάδα του Λίγηρα στην Αλσατία, τη Βουργουνδία, την Κορσική μέχρι όλη τη Νότιο Γαλλία.

Η Νέα Ακουιτανία είναι η μεγαλύτερη διοικητική περιοχή της χώρας και πρωτεύουσά της είναι το Μπορντώ. Αποτελεί παράδειγμα πρασίνου τουρισμού με 17.400 τετραγωνικά χιλιόμετρα φυσικών χώρων, το Εθνικό Πάρκο των Πυρηναίων, πέντε Περιφερειακά Φυσικά Πάρκα, δυο Θαλάσσια Πάρκα, ένα Καταφύγιο Βιόσφαιρας της UNESCO, την Κοιλάδα Dordogne, 21 Εθνικά Φυσικά Καταφύγια, 273 τοποθεσίες Natura 2000, 97 ξενοδοχεία «Ecolabel».

Ο  κατάλογος των εκδηλώσεων και των εγκαινίων είναι μακρύς. Από το Παρίσι έως την Αρλ, η Γαλλία δε σταμάτησε ούτε στιγμή να προωθεί και να εγκαινιάζει νέους πολιτιστικούς χώρους.

Στο Παρίσι

Το θρυλικό Samaritaine ανοίγει τις πύλες του ξανά γράφοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του με τη δημιουργία του πολυτελούς ξενοδοχείου 72 δωματίων, Cheval Blanc Paris, του ομώνυμου ομίλου.

Το Hôtel de la Marine στην Place de la Concorde στο Παρίσι άνοιξε για το κοινό, όπως και το La Bourse de Commerce – Pinault Collection που στεγάζεται στο άλλοτε χρηματιστήριο σιτηρών, το οποίο μετατράπηκε σε μουσείο από τον Ιάπωνα αρχιτέκτονα Tadao Ando και φιλοξενεί τη διάσημη συλλογή του François Pinault.

 Πρόσφατα εγκαινιάστηκε ο εντυπωσιακός πύργος του αρχιτέκτονα Frank Gehry στο Ίδρυμα Luma Arles, ενώ τον περασμένο Σεπτέμβριο η Πύλη του Θριάμβου «ντύθηκε» με ύφασμα ως φόρος τιμής στον εκλιπόντα καλλιτέχνη Christo.

Η πράσινη Γαλλία δεν ξεχνάει την τέχνη του ζην: Αυτή, άλλωστε, είναι η Γαλλία του Explore France 2021.

Όπως επισημαίνει ο διευθυντής της Atout France, Frédéric Meyer, «Η Γαλλία είναι ένας κοντινός προορισμός, εύκολα προσβάσιμος με αυτοκίνητο, τρένο, αεροπλάνο, ένας ανοιχτός και ασφαλής προορισμός έτοιμος να υποδεχθεί τους ταξιδιώτες με απόλυτη ασφάλεια».

Η ηλεκτρονική καμπάνια για την προώθηση του Explore France «τρέχει» στην ιστοσελίδα της εφημερίδας Πρώτο Θέμα www.protothema.gr

Μπορείτε να βρείτε το περιοδικό Explore France

Στην Πρεσβεία της Γαλλίας στην Ελλάδα, το Γαλλικό Ινστιτούτο και την ιστοσελίδα της Πρεσβείας της Γαλλίας στον ακόλουθο σύνδεσμο: Explore France

Μπορείτε να κατεβάσετε το περιοδικό Explore France εδώ: https://bit.ly/GR-Mag-21

 

The post Κυκλοφόρησε η νέα ελληνική έκδοση του περιοδικού «Explore France 2021» appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3dpY93K

Lufthansa: Φτιάχνει VIP αεροσκάφος… με κλαμπ, γκαράζ, βεράντα

Η Lufthansa Technik, μια αδελφή εταιρεία της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας, φτιάχνει ένα VIP αεροπλάνο το οποίο είναι ιδανικό για πάρτι καθώς διαθέτει το δικό του νυχτερινό κέντρο διασκέδασης.

Πρόκειται για ένα αεροπλάνο A330 που φέρει το όνομα «Explorer». Θα διαθέτει γυάλινο δάπεδο, ένα ολόκληρο γυμναστήριο, γκαράζ για αυτοκίνητα, δίκλινα υπνοδωμάτια και βεράντα. Τα τοιχώματα διαθέτουν ένα υπερσύγχρονο σύστημα από οθόνες οι οποίες ρυθμίζονται για να προβάλουν διάφορες θεματικές. Έτσι θα δημιουργούν την ψευδαίσθηση ότι βρίσκεστε στο διάστημα ή ακόμα και κάτω από τη θάλασσα.

Το εν λόγω αεροσκάφος θα μπορούσε να δημιουργήσει νέες προοπτικές στα πολυτελή ταξίδια αφού δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από όσα προσφέρει ένα σούπερ γιοτ. Αντίθετα μάλιστα, προσφέρει όχι μόνο ακραία πολυτέλεια αλλά μειώνει και δραστικά τον χρόνο ταξιδιού καθώς θα επιτρέπει στους επιβάτες να ταξιδεύουν από τη μία χώρα στην άλλη μέσα σε λίγες ώρες.

Προς το παρόν, το αεροπλάνο έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί 12 επιβάτες, αν και η εταιρεία λέει ότι μπορεί να επεκταθεί για να πετάξει με έως και 47 άτομα ταυτόχρονα. 

The post Lufthansa: Φτιάχνει VIP αεροσκάφος… με κλαμπ, γκαράζ, βεράντα appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3ope4pi

Pan Am: Η εταιρεία που προτιμούσαν οι διάσημοι και που άλλαξε τον τρόπο που ταξιδεύουμε με αεροπλάνο

Διασημότητες, αστέρες και πλούσιοι ταξιδιώτες, ντυμένοι με τα καλύτερά τους ρούχα, συχνά φωτογραφίζονταν να κατεβαίνουν τις σκάλες μετά από ένα ταξίδι με τζετ αεροσκάφος της Pan Am. Όταν οι Beatles προσγειώθηκαν στη Νέα Υόρκη το 1964 για την πρώτη τους τηλεοπτική εμφάνιση στις ΗΠΑ στο «The Ed Sullivan Show», κατέβηκαν από ένα 707 της Pan Am με την ονομασία Clipper Defiance.

Ως μέρος της μουσικής «βρετανικής εισβολής» της εποχής, το συγκρότημα θα μπορούσε, και ίσως θα έπρεπε, να είχε επιβιβαστεί σε αεροσκάφος της BOAC – British Overseas Airways Corporation, σήμερα British Airways – αλλά επέλεξαν την Pan Am. «Νομίζω ότι ήταν μια σκόπιμη απόφαση, ότι όταν οι Beatles έρχονταν στις ΗΠΑ, ήθελαν να τους δουν να αποβιβάζονται από ένα αεροπλάνο που ήταν αμερικανική αεροπορική εταιρεία», δήλωσε ο Harteveldt.

Ένα ισχυρό εμπορικό σήμα

 

Η αεροπορική εταιρεία εμφανιζόταν συχνά σε ταινίες της εποχής, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης της σειράς James Bond, “Dr. No” (1962). Η θρυλική ταινία επιστημονικής φαντασίας «2001: Μια Οδύσσεια του Διαστήματος» περιλάμβανε ένα φουτουριστικό διαστημόπλοιο της Pan Am που κατευθυνόταν προς έναν περιστρεφόμενο διαστημικό σταθμό σε τροχιά γύρω από τη Γη.

Τα δικαιώματα του εμπορικού σήματος αποσχίστηκαν και πλέον κατέχονται από την Pan American World Airways, Inc. Licensing Program, το οποίο συνεργάζεται με εταίρους για τη δημιουργία νέων προϊόντων υπό την ονομασία Pan Am.

 

«Μόνο ορισμένα εμπορικά σήματα μπορούν να αναστηθούν ως ιδιοκτησία αδειοδότησης χρόνια μετά το τέλος τους. Πολύ λίγες μάρκες θα είχαν τέτοιου είδους διαρκή αντίκτυπο. Έπρεπε να είναι η Pan Am λόγω της γοητείας της και η εταιρεία ήξερε ότι θα μπορούσε να βγάλει χρήματα από την αδειοδότηση του λογότυπου», δήλωσε ο O’Reilly.

Ένα παγκόσμιο είδωλο

Η Pan Am ξεκίνησε τις δραστηριότητές της το 1927 με επιβατικές και ταχυδρομικές πτήσεις μεταξύ του Key West της Φλόριντα και της Αβάνας της Κούβας. Υπό την ηγεσία του πρωτοπόρου της εμπορικής αεροπορίας Juan Trippe, η αεροπορική εταιρεία αναπτύχθηκε ραγδαία με ένα στόλο ιπτάμενων σκαφών, συμπεριλαμβανομένου του κομψού Boeing 314 -τα περίφημα Pan Am Clippers.

Η Pan Am συνέχισε να λειτουργεί κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, παρέχοντας στην κυβέρνηση των ΗΠΑ την απαραίτητη υλικοτεχνική υποστήριξη σε όλο τον κόσμο. Μεταπολεμικά, η αεροπορική βιομηχανία ρυθμίστηκε αυστηρά από το Συμβούλιο Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (CAB), το οποίο μοίραζε τα δρομολόγια και διατηρούσε τον έλεγχο των αεροπορικών ναύλων.

Σύμφωνα με τον Harteveldt, ο Trippe επικεντρώθηκε στη διεθνή ανάπτυξη της Pan Am και «έκανε μια συμφωνία με τον διάβολο. Δέχτηκε μια συμφωνία με την CAB, ώστε η εταιρεία να είναι ο εθνικός αερομεταφορέας για την κυβέρνηση των ΗΠΑ, διεθνώς. Σε αντάλλαγμα, ο Trippe συμφώνησε ότι η Pan Am δεν θα εκτελούσε δρομολόγια εσωτερικού στις ΗΠΑ». Αυτή η συμφωνία θα επέστρεφε για να στοιχειώσει την αεροπορική εταιρεία χρόνια αργότερα.

Αλλά καθ’ όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950, η Pan Am έγινε ειδικός στη δημιουργία αεροπορικών υποδομών σε άλλες χώρες, τόσο για την ίδια την αεροπορική εταιρεία όσο και παρέχοντας τεχνική εμπειρογνωμοσύνη σε τοπικές αεροπορικές εταιρείες, έχοντας δημιουργήσει ανάμεσα σε άλλα αεροπορικούς κόμβους στο Βερολίνο και τη Ρώμη.  «Η Pan Am ήταν ένα μείγμα οράματος και δυνατοτήτων, αλλά επίσης συνεργαζόταν στενά με την αμερικανική κυβέρνηση με τρόπους που δεν ήρθαν ποτέ στο προσκήνιο ως δημόσια γνώση», λέει ο Doug Miller του Pan Am Historical Foundation.«Συχνά έλεγαν ότι αν κάνατε δουλειές σε μια άλλη χώρα, το πρόσωπο που θα έπρεπε πραγματικά να δείτε αφού ελέγξετε την αμερικανική πρεσβεία ήταν ο σταθμάρχης της Pan Am, επειδή ήξερε πραγματικά τι συνέβαινε».

Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960, η Pan Am βρισκόταν στην πρωτοπορία της αεροπορικής βιομηχανίας με τεχνικές καινοτομίες, όπως το σύστημα κρατήσεων αεροπορικών και ξενοδοχειακών θέσεων PANAMAC που βασιζόταν σε υπολογιστή. Όπως και άλλες αεροπορικές εταιρείες, η Pan Am ενεπλάκη στην ώθηση της δεκαετίας εκείνης προς τα υπερηχητικά ταξίδια επιβατών και έδειξε ενδιαφέρον τόσο για το αγγλογαλλικό Concorde όσο και για το 2707 SST της Boeing. Αλλά με την ακύρωση του 2707, τους περιορισμούς πτήσεων και την αρνητική αντίληψη του κοινού για το Concorde, η αεροπορική εταιρεία δεν έφτασε ποτέ σε υπερηχητικές ταχύτητες.

Η αρχή του τέλους

 

Ωστόσο, ο Juan Trippe είδε τη δυναμική του 747 της Boeing και η αεροπορική εταιρεία ήταν ο πρώτος πελάτης και ο πρώτος αερομεταφορέας του πρώτου αεροσκάφους jumbo jet ευρείας ατράκτου στον κόσμο το 1970.

«Η Pan Am παρήγγειλε 25 747, αλλά έγινε σαφές ότι ήταν πάρα πολλά από αυτό το αεροπλάνο. Δεν έφταιγε η Pan Am, υπήρχε το πετρελαϊκό εμπάργκο και η ύφεση και τα πάντα στις αρχές της δεκαετίας του 1970, αλλά η Pan Am δεν έλαβε αρκετά μέτρα για να επιβραδύνει τις παραδόσεις αυτών των αεροσκαφών», λέει ο Harteveldt.

 

Οι ιστορικοί των αεροπορικών εταιρειών μπορεί να επισημάνουν την απορρύθμιση της αεροπορικής βιομηχανίας των ΗΠΑ στα τέλη της δεκαετίας του 1970 ως βασικό σημείο καμπής για την τύχη της Pan Am. Με την αλλαγή αυτή, οι ανταγωνιστές της αεροπορικής εταιρείας μπορούσαν να πετάξουν στους ίδιους διεθνείς προορισμούς, αλλά χωρίς μια δομή εσωτερικών δρομολογίων που να τροφοδοτεί αυτές τις πτήσεις, η Pan Am δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί.

Ακόμη και μετά τη συγχώνευση με την National Airlines, η Pan Am δεν ανέπτυξε ποτέ ένα ουσιαστικό δίκτυο εσωτερικού, και η συγχώνευση απλώς καθυστέρησε την αναπόφευκτη κατάληξη για μια άλλοτε περήφανη αεροπορική εταιρεία. Η τρομοκρατική βομβιστική επίθεση στην πτήση 103 της Pan Am πάνω από το Λόκερμπι της Σκωτίας το 1988, που πρόσθεσε το κακό στο κακό, κλόνισε την εμπιστοσύνη στην αεροπορική εταιρεία.

 

«Η Pan Am απλώς δεν εξελίχθηκε όπως θα έπρεπε για να συμβαδίσει με την μεταβαλλόμενη βιομηχανία. Η αλήθεια είναι ότι από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 και μετά, η Pan Am δεν ήταν ο λαμπερός εαυτός της. Η Pan Am ήταν μια αεροπορική εταιρεία που δεν ήθελε ή δεν μπορούσε να ξεφύγει από τη φυλακή του παρελθόντος εαυτού της και δεν ήξερε πώς να γίνει σχετική σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον», λέει ο Harteveldt.

 

Έτσι, αυτή την εβδομάδα, προς τιμήν της τελευταίας πτήσης της αεροπορικής εταιρείας πριν από 30 χρόνια, ο Harteveldt θα υψώσει ένα ποτήρι με την υδρόγειο σφαίρα της Pan Am, γεμάτο με ένα Old Fashioned ή ένα Manhattan ή ένα Martini. «Η κληρονομιά της Pan Am είναι αιώνια και πρέπει να επιλέξεις ένα κλασικό κοκτέιλ για μια αεροπορική εταιρεία τόσο κλασική όσο η Pan Am».

Πηγή: www.ethnos.gr

The post Pan Am: Η εταιρεία που προτιμούσαν οι διάσημοι και που άλλαξε τον τρόπο που ταξιδεύουμε με αεροπλάνο appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3EoPDOe

Ενημέρωση!!

Το blog χρησιμοποιείται για εκπαιδευτική και προσωπική χρήση. παρακαλείστε να αποχωρήσετε !!! Εδω δεν θα βρειτε κατι χρησιμο, Σας ευχαριστώ πολύ για την κατανόηση.

ads

Ενημέρωση!!

Tο blog χρησιμοποιείται για εκπαιδευτική και προσωπική χρήση. όσοι βρεθείτε εδώ κατά λάθος σας παρακαλούμε να ακολουθήσετε τα link που βρίσκονται στα άρθρα για την ενημέρωση σας. ευχαριστούμε

Ο Πειραιάς homeport για το MSC Lirica από το καλοκαίρι του 2022

Με λιμάνι βάσης (homeport) για όλη τη σεζόν τον Πειραιά, η MSC Cruises ξεκινά τα δρομολόγια του κρουαζιερόπλοιου MSC Lirica στην αγορά της Α...

Σελίδες