Ενημέρωση!!

Το blog χρησιμοποιείται για εκπαιδευτική και προσωπική χρήση. παρακαλείστε να αποχωρήσετε !!! Εδω δεν θα βρειτε κατι χρησιμο, Σας ευχαριστώ πολύ για την κατανόηση.

Τρίτη, 28 Σεπτεμβρίου 2021

easyJet: Άντλησε 1,7 δισ. δολάρια από την πώληση μετοχών

 1,2 δισ. στερλινες (1,7 δισ. δολάρια) από την πώληση μετοχών άντλησε η asyJet,  κεφάλαια που θα βοηθήσουν την εταιρεία να αντιμετωπίσει τον χειμώνα και να προετοιμαστεί για την ανάκαμψη των ταξιδιών αναψυχής.

Ειδικότερα, οι υπάρχοντες επενδυτές αγόρασαν το 93% των 301 εκατ. μετοχών που έγιναν διαθέσιμες στην τιμή των 410 πενών η κάθε μία. 

Η εταιρεία στις αρχές του μήνα είχε δηλώσει ότι θα αντλούσε κεφάλαια για να διατηρηθεί αυτόνομη αντί του να πουληθεί σε μειωμένη τιμή στην Wizz Air. Τότε, η εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου δήλωσε πως υποτιμήθηκε από την έναρξη της πανδημίας και ότι οι κανόνες που είχαν επιβληθεί για τα ταξίδια, εμπόδισαν την ανάκαμψη. Εκείνη την περίοδο επίσης είχε δηλώσει ότι θα δανειζόταν 400 εκατ. στερλίνες από τις τράπεζες.

 

The post easyJet: Άντλησε 1,7 δισ. δολάρια από την πώληση μετοχών appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3ANAB2V

Τα σκανδιναβικά μέσα ενημέρωσης αποθεώνουν την Ελλάδα

Κατακόρυφη αύξηση των δημοσιευμάτων για τα Ελληνικά νησιά το Σεπτέμβριο παρατηρήθηκε από τις Σκανδιναβικές χώρες, με τους συντάκτες να προτρέπουν τους χιλιάδες αναγνώστες τους να επισκεφθούν Μήλο, Πάρο, Τήνο, και Ελαφόνησο αλλά και χερσαίους δημοφιλείς προορισμούς όπως η Πάργα και η Αρχαία Ολυμπία.  

Επιπλέον διαδικτυακές πλατφόρμες κρατήσεων με άρθρα τους προβάλλουν τις παραπάνω περιοχές σαν ιδανικά τουριστικά hot spot  της Ευρώπης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ενημέρωση από το Γραφείο ΕΟΤ στις Σκανδιναβικές χώρες, προέκυψαν τα ακόλουθα:

https://www.batliv.se/2021/07/01/grekland-valkomnar-varlden-2/

https://res.se/artikel/allt-du-vill-ha-ar-grekland-0 ,

https://www.mittgrekland.se/peloponnesos/  

 https://www.gotraveling.org/graekenlands-smukkeste-oeer-og-kyster/ 

https://vagabond.info/artikler/europa/gr%C3%A6kenland/epirus-sivota-og-itacha/ 

Πλατφόρμες

https://www.afbudsrejser.dk/artikler/kampagne/oplev-graeske-drommeoer/ 

 https://www.solfaktor.dk/artikler/kampagne/find-din-graeske-drommeo/  

https://www.restplass.no/artikler/kampanje/oppdag-greske-drommeoyer/   

https://www.solfaktor.no/artikler/kampanje/finn-din-greske-drommeoy/ 

https://www.sistaminuten.se/artiklar/kampanj/upptack-grekiska-dromoar/

https://www.solfaktor.se/artiklar/kampanj/hitta-din-grekiska-dromo/ 

https://www.destination.se/artiklar/kampanj/upptack-greklands-vackraste-oar/ 

 INFLUENCER ALEXANDRA PASCALIDOU,

 https://pascalidou.com/en/all-you-want-is-greece-3/

The post Τα σκανδιναβικά μέσα ενημέρωσης αποθεώνουν την Ελλάδα appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3uj6nSH

Επέκταση του δικτύου των Α380 της Emirates

Η Emirates ανακοίνωσε ότι αναπτύσσει το δίκτυο που καλύπτουν τα A380 αεροσκάφη της, ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη επιβατική ζήτηση όσο η ταξιδιωτική βιομηχανία συνεχίζει την πορεία της προς την ανάκαμψη.

Με την προσθήκη 11 διαδρομών έως τον Νοέμβριο και την αύξηση των υπαρχόντων συχνοτήτων στις πιο δημοφιλείς διαδρομές που εξυπηρετούνται ήδη από τα αεροσκάφη, η Emirates είναι έτοιμη να προσφέρει 165.000 επιπλέον θέσεις στους πελάτες της. Μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, ο αριθμός των πόλεων που θα εξυπηρετούν τα αεροσκάφη θα ανέλθει σε 27 από 16 επί του παρόντος, σημειώνοντας αύξηση άνω του 65%.

 

Τις επόμενες έξι εβδομάδες, η αεροπορική εταιρεία θα επαναφέρει τις πτήσεις με A380 σε δημοφιλείς προορισμούς αναψυχής και σε περιοχές με σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα, όπως το Άμστερνταμ, η Βαρκελώνη, το Ντίσελντορφ, το Αμβούργο, το Γιοχάνεσμπουργκ, η Μαδρίτη, το Μιλάνο, το Σάο Πάολο, η Ζυρίχη και το Ριάντ (για το οποίο εκκρεμεί η σχετική κυβερνητική έγκριση). Η Emirates θα εισάγει επίσης μια νέα διαδρομή στο δίκτυο των A380 που δεν εξυπηρετούνταν προηγουμένως, προγραμματίζοντας πτήσεις με A380 από και προς την Κωνσταντινούπολη από την 1η Οκτωβρίου, που θα αποτελέσει την πρώτη πτήση στην Τουρκία.

 

Με την προσθήκη των 6 νέων A380, εξοπλισμένων με την Premium Οικονομική Θέση, ο στόλος της Emirates θα φτάσει τα 118 αεροσκάφη, γεγονός που την καθιστά τον αερομεταφορέα με τα περισσότερα αεροσκάφη αυτού του είδους στον κόσμο. Αυτή τη στιγμή η αεροπορική εταιρεία πετάει σε περισσότερες από 120 πόλεις, καλύπτοντας το 90% του δικτύου της πριν την πανδημία, ενώ τα σχέδια για την αποκατάσταση του 70% της χωρητικότητάς της μέχρι το τέλος του έτους βρίσκονται σε καλό δρόμο με την επαναφορά περισσότερων από 50 αεροσκαφών A380 σε λειτουργία.

 

Η εμπειρία πτήσης σε ένα A380 της Emirates παραμένει η αγαπημένη των ταξιδιωτών, που απολαμβάνουν τον επιπλέον χώρο μπροστά από την θέση τους, την άνεση και τις μεγαλύτερες οθόνες της βιομηχανίας σε όλες τις θέσεις. Επιπλέον, μέσω του βραβευμένου συστήματος ψυχαγωγίας ice της αεροπορικής εταιρείας, οι πελάτες μπορούν να απολαύσουν μεγάλη ποικιλία περιεχομένου κατά την διάρκεια της πτήσης. Οι πελάτες που ταξιδεύουν σε premium θέση συνεχίζουν να επιλέγουν τα A380 ξανά και ξανά για τα ταξίδια τους κυρίως λόγω των σημαντικών ανέσεων που προσφέρει το δημοφιλές Onboard Lounge, τα πλήρως επίπεδα καθίσματα στην Διακεκριμένη Θέση, καθώς και οι ιδιωτικές σουίτες και τα Shower Spa στην Πρώτη Θέση.

Τον Δεκέμβριο του 2020, η Emirates παρουσίασε το πρώτο της αεροσκάφος A380 με 4 κατηγορίες θέσεων και την προσθήκη της Premium Οικονομικής Θέσης. Μέχρι τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους, η αεροπορική εταιρεία θα έχει έξι αεροσκάφη με τη νέα Θέση και ανανεωμένους εσωτερικούς χώρους.

Επιπλέον, η αεροπορική εταιρεία αυξάνει τις δραστηριότητές της στο παγκόσμιο δίκτυό της για να ανταποκριθεί στην αύξηση της ζήτησης των πελατών για ταξίδια στο Ντουμπάι, καθώς και σε άλλους προορισμούς που επιτρέπουν την είσοδο χωρίς καραντίνα για ορισμένες εθνικότητες και με εμβολιασμό. Το Ντουμπάι καλωσόρισε με ασφάλεια πάνω από 4 εκατομμύρια ταξιδιώτες από τότε που άνοιξε ξανά τον Ιούλιο του 2020 και με την έναρξη του Expo 2020 Dubai μόλις λίγες μέρες μακριά, η πόλη ετοιμάζεται να υποδεχτεί τους επισκέπτες στην πολυαναμενόμενη εκδήλωση, που θα περιλαμβάνει πλούσια σειρά θεματικών εβδομάδων, ψυχαγωγίας, εργαστηρίων, ζωντανών εκπομπών καθώς και περίπτερων και ειδικών εγκαταστάσεων που θα προσφέρουν μια ματιά στο μέλλον.

 

Διατηρώντας την υγεία και την ευημερία των επιβατών της ως κορυφαία προτεραιότητα, η Emirates εισήγαγε μια ολοκληρωμένη σειρά μέτρων ασφαλείας σε κάθε βήμα του ταξιδιού των πελατών. Η αεροπορική εταιρεία εισήγαγε επίσης πρόσφατα ανέπαφη τεχνολογία και αύξησε τις δυνατότητες ψηφιακής επαλήθευσης για να προσφέρει στους πελάτες της ακόμα περισσότερες ευκαιρίες να χρησιμοποιήσουν το IATA Travel Pass αυτό το καλοκαίρι.

Η Emirates συνεχίζει να ηγείται της βιομηχανίας με καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες που καλύπτουν τις ανάγκες των ταξιδιωτών σε μια δυναμική περίοδο. Πρόσφατα, η αεροπορική εταιρεία προχώρησε περαιτέρω τις πρωτοβουλίες της για την εξυπηρέτηση πελατών με ακόμη πιο γενναιόδωρες και ευέλικτες πολιτικές κρατήσεων, επέκταση της ασφαλιστικής κάλυψης πολλαπλών κινδύνων και βοηθώντας πιστούς πελάτες να διατηρήσουν τα μίλια και την βαθμίδα τους.

Οι πελάτες ενθαρρύνονται να ελέγξουν τους τελευταίους κρατικούς ταξιδιωτικούς περιορισμούς στη χώρα καταγωγής τους και να διασφαλίσουν ότι πληρούν τις ταξιδιωτικές απαιτήσεις του τελικού προορισμού τους.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις απαιτήσεις εισόδου για διεθνείς επισκέπτες στο Ντουμπάι, επισκεφθείτε το https://www.emirates.com/cy/greek/help/covid-19/dubai-travel-requirements/

The post Επέκταση του δικτύου των Α380 της Emirates appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3uhZoti

Αεροπορική επιδρομή με τουλάχιστον 20 …ψαράδες νεκρούς

Τουλάχιστον είκοσι ψαράδες σκοτώθηκαν σε αεροπορική επιδρομή των ενόπλων δυνάμεων της Νιγηρίας που είχε στόχο τζιχαντιστές στο βορειοανατολικό τμήμα της χώρας.

Ειδικότερα, μαχητικό βομβάρδισε το Κουάταρ Νταμπάν Μασάρα, χωριό που βρίσκεται σε όχθη της λίμνης Τσαντ, στα όρια της Νιγηρίας, του Νίγηρα, του Τσαντ και του Καμερούν, περιοχή η οποία θεωρείται προπύργιο του Ισλαμικού Κράτους στη Δυτική Αφρική (ΙΚΔΑ). Το Κουάταρ Νταμπάν Μασάρα αποτελεί «πύλη προς τα στρατόπεδα του ΙΚΔΑ σε αρκετά νησιά» της λίμνης, εξήγησε ο Λάμπο Σάνι, ψαράς από το χωριό, ο οποίος ήταν αυτόπτης μάρτυρας της επιδρομής.

Η τζιχαντιστική οργάνωση ήρε πρόσφατα την απαγόρευση της αλιευτικής δραστηριότητας στις περιοχές που κατέχει, επιτρέποντάς στους ψαράδες να ξαναρχίσουν τη δραστηριότητα στα ύδατα της λίμνης Τσαντ αν της πληρώνουν φόρο. Αρκετοί ψαράδες που είχαν εγκαταλείψει την περιοχή επέστρεψαν.

«Κάθε ψαράς που γυρίζει στη ζώνη εκτίθεται σε κίνδυνο, πρόκειται για εχθρική περιοχή και δεν υπάρχει τρόπος να διαχωριστεί από τους τρομοκράτες», τόνισε πηγή προσκείμενη στην υπηρεσία πληροφοριών.

«Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκεντρώσαμε, ο απολογισμός είναι πολύ υψηλότερος από τους είκοσι νεκρούς», πρόσθεσε η ίδια πηγή, που διαβεβαίωσε ότι το πλήγμα έγινε στη βάση «αξιόπιστων πληροφοριών» περί συγκέντρωσης μαχητών του ΙΚΔΑ στο χωριό από την Τετάρτη.

Η επιτήρηση από αέρος και αναφορές από το πεδίο οδήγησαν στο συμπέρασμα ότι συγκεντρώνονταν τζιχαντιστές και ότι πιθανόν προετοίμαζαν επίθεση, πάντα κατά την πηγή που πρόσκειται στην υπηρεσία πληροφοριών.

«Επρόκειτο για προληπτικό πλήγμα για να ματαιωθούν όλα τα σχέδια που έκαναν οι τρομοκράτες», ανέφερε πηγή προσκείμενη στον νιγηριανό στρατό.

«Δεν αναμέναμε ότι θα βρίσκονταν εκεί άμαχοι, όποιος βρισκόταν σε αυτή την τοποθεσία ανήκε στους τρομοκράτες», κατά την τελευταία πηγή.

The post Αεροπορική επιδρομή με τουλάχιστον 20 …ψαράδες νεκρούς appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3kLOkBC

Azur Air: Η στιγμή που κεραυνός χτυπά αεροπλάνο

Πανικός επικράτησε σε πτήση της αεροπορικής εταιρείας Azur Air με περίπου 175 επιβάτες ενός Boeing 737-800, όταν το αεροσκάφος έπεσε σε σφοδρή καταιγίδα, έχασε απότομα ύψος και στη συνέχεια χτυπήθηκε από κεραυνό.

Όπως μεταδίδουν τα ρωσικά μέσα ενημέρωσης, το αεροπλάνο έμοιαζε να κάνει «ελεύθερη πτώση» κατά τη διάρκεια της πτήσης κοντά στο θέρετρο του Σότσι της Ρωσίας. Μάλιστα, αναγκάστηκε σε επείγουσα προσγείωση 200 χλμ μακριά από το Σότσι, στο Κράσνονταρ, λόγω της σφοδρότητας της καταιγίδας.

Επιβάτης της πτήσης, που αναχώρησε από το Εκατερίνεμπουργκ, δήλωσε πως έζησαν «τον απόλυτο τρόμο», ενώ ένας ακόμα επιβάτης είπε πως κάποιοι αποχαιρετούσαν ο ένας τον άλλον, καθώς ήταν σίγουροι ότι το αεροπλάνο θα συντριβεί. Άλλος επιβάτης περιέγραψε: «Μπουκάλια και άλλα μικροαντικείμενα είχαν σκορπιστεί παντού μέσα στην καμπίνα των επιβατών. Και μετά μας χτύπησε ο κεραυνός. Ακούσαμε έναν θόρυβο και είδαμε μια λάμψη».

 «Όλοι τρόμαξαν. Μια γυναίκα άρχισε να κάνει τον σταυρό της. Εγώ θυμήθηκα όλες τις προσευχές που ξέρω. Όταν μας χτύπησε ο κεραυνός γύρισα και είδα έναν άνδρα να τον έχει κυριεύσει ο φόβος. Δεν θα ξεχάσω ποτέ το βλέμμα του». Τέλος, ένας ακόμα επιβάτης έλεγε πως το μόνο που τους έλεγε ο πιλότος ήταν να μην πανικοβάλλονται και να βάλουν τις ζώνες ασφαλείας.

 

The post Azur Air: Η στιγμή που κεραυνός χτυπά αεροπλάνο appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3m8Je1A

Μεξικό: Τρία χρόνια στα αζήτητα το προεδρικό αεροσκάφος

Ο πρόεδρος του Μεξικού Αντρές Ομπραδόρ με το που εξελέγη τα έβαλε με τα προνόμια που είχαν δώσει στον εαυτό τους οι προκάτοχοί του. Μεταξύ τους το προεδρικό αεροσκάφος η πώληση του οποίου έχει εξελιχθεί σε φιάσκο.

Είχε αγοραστεί κατά τη διάρκεια της θητείας του Φελίπε Καλντερόν (2006-2012) και το χρησιμοποίησε και ο διάδοχός του Ενρίκε Πένια Νιέτο (2012-2018). Εχει ειδικά διαμορφωμένη προεδρική σουίτα, δωμάτια για φιλοξενούμενους, γραφείο και πλούσια διακοσμημένο σαλόνι. Συνολικό κόστος: πάνω από 240 εκατ. ευρώ.

Ωστόσο, εδώ και τρία χρόνια, όσα κατέχει το αξίωμα ο αριστερός AMLO (όπως είναι τα αρχικά του ονόματος του Ομπραδόρ) το πολυτελές Boeing 787 παραμένει στα αζήτητα, γράφει ο Monde. Ο ίδιος και οι υπουργοί του προτιμούν τις πτήσεις της γραμμής.

Η δημοσιοποίηση του προϋπολογισμού του 2022 στις αρχές Σεπτεμβρίου επανέφερε το ζήτημα στην πρώτη γραμμή. Ο στρατός, στον οποίο ανήκει το αεροσκάφος, θα διαθέσει 331 εκατ. πέσος (14 εκατ. ευρώ) για το δάνειο που είχε λάβει πριν από μια δεκαετία από τη δημόσια τράπεζα Banobras. Πέρυσι, ο στρατός είχε σταματήσει τις επιστροφές, που είχαν προγραμματιστεί μέχρι το 2027, διότι υπολόγιζε ότι θα πουλήσει το αεροπλάνο.

Με την εκλογή του ο Ομπραδόρ είχε καταστήσει την πώληση του αεροσκάφους κάτι σαν ηθική υποχρέωση για μια χώρα όπου τέσσερις στους δέκα πολίτες είναι άποροι. Τα κεφάλαια θα διετίθεντο σε κοινωνικά προγράμματα και αγορά ιατρικού εξοπλισμού. Remaining Time-0:15 Fullscreen Unmute Ο πρόεδρος είχε φτάσει πέρυσι στο σημείο να προτείνει να μπει στο αεροσκάφος στην λοταρία, που γίνεται για την εθνική εορτή της 15ης Σεπτεμβρίου.

Το σχέδιο εισέπραξε αρκετό χλευασμό και δεν είχε αποτέλεσμα. Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον μεξικανικό Τύπο, το αεροπλάνο έχει χάσει τη μισή αξία του. Ο στρατός ακόμη χρωστά 109 εκατ. ευρώ στην τράπεζα, ενώ υπάρχει και κόστος συντήρησης που φτάνει τα 1,9 εκατ. ευρώ ετησίως. Αλλά το Boeing παραμένει ακόμη απούλητο.

Πηγή: Protagon.gr

The post Μεξικό: Τρία χρόνια στα αζήτητα το προεδρικό αεροσκάφος appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3uilN9P

FedHATTA: «Ας κάνουμε την πρόκληση ευκαιρία»

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας FedHATTA, κ. Λύσανδρος Τσιλίδης, προέβη στην ακόλουθη δήλωση με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού (27 Σεπτεμβρίου):

«Σαν σήμερα, Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού, άλλες χρονιές η Ομοσπονδία FedHATTA και οι Ενώσεις της διοργάνωναν μεγάλες εκδηλώσεις για να τιμήσουν και να γιορτάσουν αυτή την ημέρα. Αυτή τη χρονιά όμως, οι περιστάσεις μας υποχρεώνουν να κρατήσουμε χαμηλούς τόνους.

Συνήθως, ένα πρόβλημα λύνεται όταν αντιμετωπίζεται, και όχι όταν αποφεύγεται. Την τελευταία κρίσιμη διετία, κρατήσαμε αυτή την αρχή με επιμονή και πείσμα, και έτσι αφ’ ενός παραδεχτήκαμε από την πρώτη ημέρα της πανδημίας ότι ο τουρισμός μας αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα, και μάλιστα πρωτοφανές ιστορικά, και αφ’ ετέρου περάσαμε απ’ ευθείας στην δράση.

Δε μπορώ να μην αναγνωρίσω την δυσχερή κατάσταση που αντιμετωπίζει ο κλάδος που εκπροσωπώ, γι’ αυτό και η έγνοια μου προσωπικά, όπως και όλων των ανθρώπων της Ομοσπονδίας και των Ενώσεών μας, είναι ακριβώς αυτή, καθημερινά. Προσπαθούμε, συζητούμε, παρεμβαίνουμε, επιμένουμε, μέχρι να δοθούν λύσεις επαρκείς για την βιωσιμότητα των τουριστικών γραφείων στην Ελλάδα.

Όμως, σήμερα, μια επετειακή ημέρα για τον τουρισμό, δεν είναι σκόπιμο να αναφερθώ στα προβλήματα, αλλά στις προκλήσεις που εμφανίστηκαν μέσα από την σκληρή πραγματικότητα που διαμορφώθηκε από τις επιπτώσεις της πανδημίας.
Από τις πρώτες εβδομάδες του ξεσπάσματος της πανδημίας, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού ξεκίνησε να μελετά την παγκόσμια αγορά τουρισμού προτείνοντας την αναδιαμόρφωση του τουριστικού προϊόντος διεθνώς. Στο ίδιο πλαίσιο, ο ΠΟΤ πρότεινε την τόνωση του θεματικού τουρισμού, του αγροτουρισμού, του τουρισμού πολιτιστικής κληρονομιάς κ.ο.κ.

Το ξεχωριστό και καθοριστικής σημασίας πλεονέκτημα που διαθέτει η Ελλάδα, είναι ότι όλες αυτές οι προτάσεις του Π.Ο.Τ. βρίσκουν πρόσφορο έδαφος στη χώρα μας και υπάρχουν μεγάλα περιθώρια τόνωσης των μορφών τουρισμού που αναδύονται ως νέες και δυναμικές τάσεις παγκοσμίως. Καλώς ή κακώς, τώρα που ο τουρισμός υπέστη πλήγμα, είναι η καταλληλότερη εποχή να αναδιαμορφώσουμε το τουριστικό μας προϊόν.

Ο θεματικός τουρισμός μας, ο πολιτιστικός, ο θρησκευτικός και προσκυνηματικός, ο ιατρικός, ο θαλάσσιος, το γιώτινγκ, ο συνεδριακός και άλλες μορφές τουρισμού στη χώρα μας, χρειάζονται τη συστρατευμένη προσοχή επαγγελματιών και Πολιτείας για να αποδόσουν τα μέγιστα.

Η Ελλάδα έχει αστείρευτο πλούτο μνημείων και αρχαιολογικών χώρων, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το πολιτιστικό της προφίλ δεν χρειάζεται να εμπλουτιστεί περαιτέρω. Ζούμε στην εποχή της επικοινωνίας, της γρήγορης εικόνας, του μάρκετινγκ και της ψηφιοποίησης. Άλλωστε, δεν υπάρχει χώρα χωρίς ιστορία και πολιτισμό, αυτό θα πρέπει να το κατανοήσουμε.

Επιπλέον, η Ελλάδα διαθέτει αρκετά χιονοδρομικά κέντρα και μονοπάτια για να στηρίξει προγράμματα θεματικού τουρισμού, όμως δε μπορούν να προωθηθούν μεμονωμένα. Χρειάζεται μια γενικευμένη καμπάνια.

Και αυτό εκτιμώ ότι είναι το μήνυμα της εφετινής Ημέρας Τουρισμού. Το να επενδύσουμε στην Ελλάδα και στον τουρισμό της με ό,τι διαθέτουμε. Με προσωπική εργασία, με κεφάλαια, με μελέτη, με φροντίδα.

Ο τουρισμός μας έχει ισχυρή θέση στην οικονομία ως πυλώνας ανάπτυξης, όμως δε θα μπορέσει να τη διατηρήσει εάν δεν εργαστούμε όλοι για αυτό».

The post FedHATTA: «Ας κάνουμε την πρόκληση ευκαιρία» appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/39YfYFv

Ενημέρωση!!

Tο blog χρησιμοποιείται για εκπαιδευτική και προσωπική χρήση. όσοι βρεθείτε εδώ κατά λάθος σας παρακαλούμε να ακολουθήσετε τα link που βρίσκονται στα άρθρα για την ενημέρωση σας. ευχαριστούμε

easyJet: Άντλησε 1,7 δισ. δολάρια από την πώληση μετοχών

 1,2 δισ. στερλινες (1,7 δισ. δολάρια) από την πώληση μετοχών άντλησε η asyJet,  κεφάλαια που θα βοηθήσουν την εταιρεία να αντιμετωπίσει τον...

Σελίδες