Ενημέρωση!!

Tο blog χρησιμοποιείται για εκπαιδευτική και προσωπική χρήση. όσοι βρεθείτε εδώ κατά λάθος σας παρακαλούμε να ακολουθήσετε τα link που βρίσκονται στα άρθρα για την ενημέρωση σας. ευχαριστούμε

free hosting

Free Hosting

low price

Παρασκευή 30 Ιουλίου 2021

AEGEAN: Πρώτη δοκιμαστική πτήση με βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF)

Η AEGEAN παρέλαβε χθες στις εγκαταστάσεις της AIRBUS στο Αμβούργο ένα ακόμη νέο αεροσκάφος Α321neo, το 4ο της μεγαλύτερης έκδοσης της οικογένειας Airbus A320neo.

Ταυτόχρονα, εκτέλεσε για τη μεταφορά του αεροσκάφους στην Ελλάδα χωρίς επιβάτες, την πρώτη δοκιμαστική πτήση με βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF), καθώς το νέο αεροσκάφος για την πτήση αυτή χρησιμοποίησε μείγμα βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, με συμβατικό.

Με τη συμβολική αυτή κίνηση, η AEGEAN πραγματοποιεί ένα σημαντικό βήμα προς τις περισσότερο πράσινες και περιβαλλοντικά βιώσιμες αερομεταφορές.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, ανέφερε σχετικά: «Εξακολουθούμε να δουλεύουμε για τη νέα εποχή της AEGEAN και των περισσότερο πράσινων και περιβαλλοντικά βιώσιμων μεταφορών, συνεχίζοντας και μέσα στην πανδημική κρίση το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου μας αλλά και εντείνοντας την προσπάθεια για καινοτομία. Η σημερινή πρώτη, χωρίς επιβάτες δοκιμαστική πτήση με μείγμα βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) αποτελεί μια συμβολική πράξη για τους στόχους της AEGEAN αλλά και ένα σημαντικό βήμα για την Ελλάδα».

Σημειώνεται ότι η παραγγελία των 46 Airbus A320neo που η AEGEAN ξεκίνησε να παραλαμβάνει ήδη από τις αρχές του προηγούμενου χρόνου και συνεχίζεται, δεν αποτελεί μόνο μία μεγάλη επένδυση, την μεγαλύτερη σε εξοπλισμό στην χωρά μας, αλλά και μία σημαντική κίνηση για την προστασία του περιβάλλοντος. Τα νέα αεροσκάφη, ακόμη και με χρήση συμβατικών καυσίμων, εξασφαλίζουν 19% – 23% χαμηλότερο αποτύπωμα CO2 ανά θέση σε σχέση με τα προηγούμενης γενιάς αεροσκάφη και έως 53% CO2 χαμηλότερο αποτύπωμα ανά θέση από τα πρώτα και τότε νέα αεροσκάφη της εταιρείας 20 χρόνια πίσω, σηματοδοτώντας μια ουσιαστική πράξη σεβασμού και μέριμνας για το περιβάλλον.

Το θετικό αποτύπωμα του A321neo στο περιβάλλον με μια ματιά.
ü 53% CO2 χαμηλότερο αποτύπωμα ανά θέση από τα πρώτα και τότε νέα αεροσκάφη της εταιρείας το 1999
ü 23% χαμηλότερο αποτύπωμα CO2 ανά θέση σε σχέση με τα προηγούμενης γενιάς Airbus
ü 50% χαμηλότερο NOX
ü 75% χαμηλότερο αποτύπωμα θορύβου
ü 16% μικρότερη κατανάλωση καυσίμου
ü + έως 1 επιπλέον ώρα πτήσης, συνολικά μέχρι 4600 χλμ

Κινητήρας: Τα νέα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με τη νέα γενιά κινητήρων GTF™ της Pratt & Whitney και συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση των εκπομπών CO2 και NOx, ανά πτήση και ανά επιβάτη, ενώ περιορίζουν ιδιαιτέρως το αποτύπωμα θορύβου έως και 75%.

Εμβέλεια πτήσεων: Η μειωμένη κατανάλωση καυσίμων και βάρους ενισχύει την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας και αυξάνει την εμβέλεια πτήσης, δίνοντας τη δυνατότητα πρόσβασης σε νέους προορισμούς.
Καμπίνα: Με βελτιωμένο διαθέσιμο χώρο ανά επιβάτη, τα νέα αεροσκάφη συνδυάζουν εργονομία επιπλέον άνεση και σύγχρονη αισθητική. Τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα, επίσης, με επαναχρησιμοποιούμενα ή πλήρως ανακυκλωμένα υλικά εξυπηρέτησης.

 

The post AEGEAN: Πρώτη δοκιμαστική πτήση με βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3yi39Ab

Τι σημαίνουν τα χρώματα των διαβατηρίων κάθε χώρας

Πώς επιλέγονται τα χρώματα των διαβατηρίων και τι σημαίνουν.

Μπλε, κόκκινο (μπορντό), πράσινο και μαύρο, αυτά είναι τα χρώματα των διαβατηρίων στον κόσμο, τουλάχιστον τα χρώματα που κυριαρχούν σε συντριπτική πλειοψηφία.

Αν δεν είχατε σκεφτεί ποτέ γιατί τα διαβατήρια έχουν διαφορετικά χρώματα και ποια αλλά τώρα που το ακούτε σας προκαλεί εντύπωση, οι απαντήσεις βρίσκονται στην παρακάτω λίστα.

1. Κόκκινο/Μπορντό διαβατήριο

Είναι το χρώμα που επιλέγεται από χώρες με τρέχον ή παλαιότερο κομμουνιστικό σύστημα. Οι πολίτες σε Κίνα, Σερβία, Λετονία, Σλοβενία, Ρουμανία, Ρωσία, Γεωργία για παράδειγμα, έχουν τα διαβατήριά τους σε αυτό το χρώμα. Μπορντό και σε άλλες αποχρώσεις του κόκκινου, έχουν τα διαβατήρια των χωρών -μελών της Ε.Ε. (εξαίρεση η Κροατία), οι λεγόμενες χώρες του «παλιού κόσμου» μεταξύ αυτών και η Ελλάδα.

Οι χώρες που δεν είναι αλλά ενδιαφέρονται να ενταχθούν στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας και της Αλβανίας, άλλαξαν επίσης τα διαβατήριά τους σε κόκκινο πριν από κάποια χρόνια. Άλλες χώρες που οι πολίτες της ταξιδεύουν με κόκκινα διαβατήρια είναι αυτές της Βολιβίας, την Κολομβίας, του Ισημερινού, και του Περού.

2. Πράσινο διαβατήριο

Οι περισσότερες μουσουλμανικές χώρες χρησιμοποιούν πράσινα διαβατήρια, όπως το Μαρόκο, η Σαουδική Αραβία και το Πακιστάν. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πράσινο θεωρείται ότι είναι το αγαπημένο χρώμα του Προφήτη Μωάμεθ. Πιστεύεται επίσης, ότι αποτελεί ένα σύμβολο της φύσης και της ζωής. Αρκετές χώρες της Δυτικής Αφρικής, συμπεριλαμβανομένων της Νιγηρίας, του Νίγηρα και της Σενεγάλης έχουν διαβατήριο σε διάφορες αποχρώσεις του πράσινου. Στην περίπτωσή τους, αυτό συμβαίνει επειδή ανήκουν στην ECOWAS (Οικονομική Κοινότητα των Κρατών της Δυτικής Αφρικής).

3. Μαύρο διαβατήριο

Το μαύρο είναι το πιο σπάνιο χρώμα στα διαβατήρια. Αφρικανικές χώρες όπως η Μποτσουάνα, η Ζάμπια, το Μπουρούντι, η Γκαμπόν, η Αγκόλα, το Τσαντ, το Κονγκό και το Μαλάουι χρησιμοποιούν τέτοιο χρώμα στα εξώφυλλα των διαβατηρίων -μαύρο έχει και η Νέα Ζηλανδία-, γιατί το μαύρο είναι το εθνικό τους χρώμα.

4. Μπλε διαβατήριο

Το μπλε ή (πολύ) σκούρο μπλε είναι το δεύτερο πιο κοινό χρώμα διαβατηρίου. Οι χώρες των οποίων τα διαβατήρια είναι μπλε χρώματος πιστεύεται ότι ανήκουν στο λεγόμενο «νέο κόσμο». Αυτές οι χώρες είναι, μεταξύ άλλων, η Ινδία, η Βόρεια Αμερική, η Νότια Αμερική και η Αυστραλία. Το μπλοκ των χωρών της Νότιας Αμερικής, μεταξύ των οποίων, η Βραζιλία, η Αργεντινή και η Παραγουάη, χρησιμοποιούν επίσης το μπλε διαβατήριο – το κάλυμμα συμβολίζει τη σύνδεση με τη Mercosur – μια συνδικαλιστική οργάνωση. Μπλε έχουν και 15 χώρες της Καραϊβικής ενώ τα διαβατήρια των πολιτών των ΗΠΑ άλλαξαν σε σκούρο μπλε, το 1976.

Πηγή: fortunegreece.com

The post Τι σημαίνουν τα χρώματα των διαβατηρίων κάθε χώρας appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3BZfUBR

Ryanair: Προσοχή για ψευδείς εκπτώσεις-άπατες

Η Ryanair κάλεσε και πάλι τους πελάτες να κάνουν κράτηση απευθείας στον ιστότοπο ή στην εφαρμογή της Ryanair, στις τελευταίες προσπάθειές της για τον περιορισμό της επιρροής των χειριστών «scraping οθόνης».

Η αεροπορική εταιρεία, αναφέρει ότι έχει «περαιτέρω αποδείξεις πρακτικών κατά των καταναλωτών από συγκεκριμένους διαδικτυακούς ταξιδιωτικούς πράκτορες».

Έχει ειδοποιηθεί από πελάτες για ψευδή έκπτωση – απάτη, όπου οι πελάτες αγοράζουν εκπτωτικές πτήσεις της Ryanair μέσω ενός διαμεσολαβητή, ο οποίος δεν έχει καμία σχέση με τη Ryanair.

Αυτό το «ψεύτικο OTA» χρησιμοποιεί στη συνέχεια τα στοιχεία πληρωμής του πελάτη για να εξασφαλίσει την κράτηση πτήσης και αποθηκεύει τα στοιχεία πληρωμής του πελάτη για δόλια χρήση σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Η Ryanair προειδοποιεί τους πελάτες να αποφύγουν πιθανές απάτες με απευθείας κράτηση.

Η Ryanair κυκλοφόρησε πρόσφατα ένα εργαλείο Ελέγχου Τιμών που επιτρέπει στους πελάτες που πραγματοποίησαν κράτηση μέσω τρίτου μέρους να ελέγξουν εάν έχουν χρεωθεί επιπλέον χρεώσεις.

Το εργαλείο Έλεγχος Τιμών έχει χρησιμοποιηθεί από περισσότερους από 50.000 πελάτες μέχρι σήμερα, λέει η Ryanair.

Η Ryanair ισχυρίζεται ότι ορισμένα OTA εφαρμόζουν σήμανση έως και 40% σε σύγκριση με τις απευθείας κρατήσεις.

«Αυτή η τελευταία απάτη OTA είναι ένας ακόμη λόγος για τον οποίο οι επιβάτες πρέπει να κάνουν κράτηση απευθείας. Οι διαδικτυακοί ταξιδιωτικοί πράκτορες πωλούν τις πτήσεις μας, αλλά δεν έχουν εμπορικές συμφωνίες μαζί μας» , δήλωσε η Διευθύντρια Μάρκετινγκ της Ryanair, Dara Brady.

Ο αερομεταφορέας προϋπολογισμού κυκλοφόρησε επίσης το «Verified Seal», το οποίο δείχνει στους πελάτες ότι κάνουν κράτηση απευθείας με τη Ryanair στον επίσημο ιστότοπο ή την εφαρμογή.

The post Ryanair: Προσοχή για ψευδείς εκπτώσεις-άπατες appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3j9hXuO

Airbus: Αύξηση κερδών το τελευταίο εξάμηνο

Σε μεγάλη ανοδική αναθεώρηση των εκτιμήσεων για τις ετήσιες παραδόσεις και κέρδη προχώρησε η ευρωπαϊκή αεροπορική Airbus, έπειτα από την ανακοίνωση καλύτερων των προσδοκιών αποτελεσμάτων για το πρώτο εξάμηνο του 2021. 

Η μεγαλύτερη εταιρεία αεροναυπηγικής στον κόσμο αναμένει να παραδώσει 600 αεροσκάφη το 2021, ενώ διπλασίασε τις εκτιμήσεις για τα λειτουργικά κέρδη στα 4 δισ. ευρώ. Παράλληλα, εκτιμά 2 δισ. ευρώ σε ταμειακές ροές.

Για το δεύτερο τρίμηνο, τα λειτουργικά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 2,009 δισ. ευρώ, από ζημιές 1,23 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο πέρυσι, καθώς τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 70% στα 14,177 δισ. ευρώ. Σε επίπεδο εξαμήνου, η Airbus εμφάνισε λειτουργικά κέρδη ύψους 2,703 δισ. ευρώ. 

Από την πλευρά τους οι αναλυτές ανέμεναν 1,586 δισ. ευρώ και 13,996 δισ. ευρώ σε λειτουργικά κέρδη και έσοδα αντίστοιχα για το δεύτερο τρίμηνο.

«Αυτά τα αποτελέσματα) μας δίνει τη δυνατότητα να αυξήσουμε το guidance για το 2021, παρόλο που συνεχίζουμε να αντιμετωπίζουμε ένα απρόβλεπτο περιβάλλον», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Γκιγιόμ Φορί.

Η ευρωπαϊκή εταιρεία θα αυξήσει την κατασκευή Airbus A320 σε 45 τον μήνα στο τέταρτο τρίμηνο του έτους και ζήτησε από τους προμηθευτές της να προετοιμαστούν για παραγωγή 64 αεροσκαφών το μήνα μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2023. Μάλιστα υπάρχει και το φιλόδοξο πλάνο για 70 αεροσκάφη το 2024 και 75 το 2025.

Σημειώνεται ότι ο μεγάλος «αντίπαλος» της Airbus, η αμερικανική Boeing ανακοίνωσε και αυτή κέρδη μετά από δυο χρόνια σημαντικών απωλειών.

The post Airbus: Αύξηση κερδών το τελευταίο εξάμηνο appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3i8BL1Y

Condor: Χρηματική ενίσχυση από την Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έκρινε χθες 17 Ιουλίου ότι το κρατικό πακέτο βοήθειας από τη Γερμανία υπέρ της αεροπορικής εταιρείας Condor είναι σύμφωνο με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις.

Η έγκριση του πακέτου ενίσχυσης, βάσει τριών ξεχωριστών αποφάσεων της Επιτροπής, αφορά δύο μέτρα για την αποζημίωση της Condor για ζημίες που υπέστη εξαιτίας της επιδημίας του κορωνοϊού, συνολικής αξίας 204,1 εκατομμυρίων ευρώ και 321,2 εκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη αναδιάρθρωσης της εταιρείας, ώστε να γίνει ξανά βιώσιμη.

Η εκτελεστική αντιπρόεδρος Margrethe Vestager , υπεύθυνη για την πολιτική ανταγωνισμού, δήλωσε: « Ο τομέας της αεροπορίας έχει πληγεί ιδιαίτερα από τους διάφορους ταξιδιωτικούς περιορισμούς που είναι απαραίτητοι για να περιοριστεί η εξάπλωση του κορονοϊού. Τα μέτρα που εγκρίναμε σήμερα θα επιτρέψουν στη γερμανική κυβέρνηση να αποζημιώσει τον Condor για ζημίες που υπέστη άμεσα λόγω τέτοιων περιορισμών. Ταυτόχρονα, το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Condor, το οποίο επίσης εγκρίναμε σήμερα, θα διασφαλίσει την πορεία της αεροπορικής εταιρείας προς τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα”.

Η Condor, γερμανική εταιρεία τσάρτερ, εξυπηρετεί τουρ οπερέιτορ και ταξιδιωτικά γραφεία από γερμανικά αεροδρόμια σε 126 προορισμούς σε όλο τον κόσμο.

The post Condor: Χρηματική ενίσχυση από την Κομισιόν appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3yqkaIk

Ποια νησιά είναι στο «κόκκινο» και ποια είναι covid free

Στόχος του κυβερνητικού επιτελείου είναι να περιορισθεί το υψηλό επιδημιολογικό φορτίο και να μην υπάρξουν μέτρα μέσα στον Αύγουστο

Ανοικτό είναι το ενδεχόμενο εφαρμογής μίνι lockdown στα νησιά με υψηλό επιδημιολογικό φορτίο, μετά και τις χθεσινές δηλώσεις του Μιχάλη Χρυσοχοϊδη για την Ίο.

Πολλά κυβερνητικά στελέχη φέρονται τα τελευταία 24ωρα να προσανατολίζονται προς αυτή την επιλογή με το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη να έχει ξεκινήσει την αποστολή ομάδων αστυνομικών στα δημοφιλή νησιά ώστε να εφαρμοσθούν τα μέτρα σε μια ύστατη προσπάθεια να αποφευχθούν τα τοπικά lockdown όπως στη Μύκονο.

Ίος, Μύκονος, Πάρος, Τήνος, Σαντορίνη και Ρέθυμνο είναι στην κορυφή της λίστα επικινδυνότητας ενώ οι επιστήμονες της επιτροπής του υπουργείου Υγείας έχουν επισημάνει προς τα κυβερνητικά στελέχη ότι θα πρέπει να ληφθούν περεταίρω μέτρα αν και οι επίσημες ανακοινώσεις αναμένονται σήμερα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΕΟΔΥ, η Πάρος «βρίσκεται ψηλά» με ποσοστό 5,51% και ακολουθούν η Μύκονος με 4,27%, η Τήνος με 4,20%, το Ρέθυμνο με 3,76% και η Σαντορίνη με 3,40%.

Στην Ίο από σήμερα περίπου 30 αστυνομικοί θα αρχίσουν τους ελέγχους αλλά και την επιβολή προστίμων όπου δεν τηρούνται τα μέτρα για καθήμενους και αποστάσεις, ενώ αντίστοιχες αποστολές γίνονται σε όλα τα νησιά που κοκκινίζουν.

Στόχος να περιορισθεί το υψηλό επιδημιολογικό φορτίο και να μην υπάρξουν μέτρα μέσα στον Αύγουστο.

Άλλωστε ο φόβος των αρχών δεν είναι μόνο τι θα γίνει τον Αύγουστο αλλά και το τι θα επακολουθήσει, αφού οι περισσότεροι φοβούνται ότι με την επιστροφή από τις διακοπές θα υπάρξει έκρηξη κρουσμάτων στις μεγάλες πόλεις. Γεγονός που θα σημαίνει ότι από Σεπτέμβριο δεν θα αποφευχθούν νέοι περιορισμοί στα αστικά κέντρα.

Τα «πράσινα» νησιά
«Πράσινα» έχουν χαρακτηριστεί 8 νησιά όπου ο δείκτης θετικότητας βρίσκεται κάτω από το 1%:

Θάσος: 0,09%
Κέα-Κύθνος: 0,17%
Σάμος: 0,44%
Ιθάκη: 0,46%
Ικαρία: 0,73%
Κεφαλονιά: 0,74%
Σποράδες: 0,88%
Σύρος: 0,92%

«Πράσινες» είναι η Χαλκιδική με 0,76% αλλά και η Πρέβεζα με 0,60%.

The post Ποια νησιά είναι στο «κόκκινο» και ποια είναι covid free appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3fb8VfE

Όσα πρέπει να ξέρετε για τα αεροπορικά ταξίδια

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέσπισε ένα σύνολο δικαιωμάτων, για να εξασφαλίσει την ορθή αντιμετώπιση των επιβατών, που ταξιδεύουν, αεροπορικώς. Τα δικαιώματά μας ισχύουν τόσο, για τις προγραμματισμένες, όσο και για τις έκτακτες πτήσεις (συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών μεταφορών, που εντάσσονται σε κάποιο πακέτο διακοπών), όχι όμως, για τις πτήσεις με ελικόπτερο, ούτε για δωρεάν πτήσεις, ή πτήσεις μειωμένου ναύλου που δεν προσφέρεται στο ευρύ κοινό καθώς και σε πολυτροπικά ταξίδια.

Επίσης, η νομοθεσία, που προστατεύει τα δικαιώματά μας, εφαρμόζεται όχι μόνο στους επιβάτες, οι οποίοι αναχωρούν, από αεροδρόμιο, το οποίο βρίσκεται, σε κράτος μέλος, αλλά επίσης, εφόσον η αεροπορική εταιρεία, η οποία πραγματοποιεί την πτήση, είναι κοινοτικóς αερομεταφορέας, και στους επιβάτες, οι οποίοι αναχωρούν, από τρίτη χώρα, προς κράτος μέλος.

Ταξίδια μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και χώρας της Ε.Ε.

Από την 1η Ιανουαρίου 2021, οι κανόνες της Ε.Ε. για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών δεν εφαρμόζονται σε περιπτώσεις άρνησης επιβίβασης, ματαίωσης, ή καθυστέρησης πτήσεων από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την Ε.Ε., εάν η πτήση εκτελείται από βρετανικό αερομεταφορέα ή άλλον αερομεταφορέα εκτός Ε.Ε. , ακόμη και αν η κράτηση για την πτήση έχει γίνει πριν από την ημερομηνία αυτή. Ωστόσο, οι κανόνες της Ε.Ε. εξακολουθούν να ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2021, εάν η πτήση από το Ηνωμένο Βασίλειο προς την Ε.Ε. εκτελείται από αερομεταφορέα της Ε.Ε., εκτός εάν έχουμε, ήδη, λάβει αποζημίωση, ή παροχές βάσει της νομοθεσίας του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ταξίδια και covid.

Πριν ξεκινήσουμε για τις διακοπές μας, είτε εντός, είτε εκτός Ελλάδος, είτε εντός, είτε εκτός Ε.Ε., πρέπει να ενημερωνόμαστε, για τα μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό, που ισχύουν στον τόπο προορισμού μας. Πρέπει να έχουμε υπόψη ότι τα μέτρα αλλάζουν πολύ συχνά και νέα έκτακτα μέτρα επιβάλλονται. Επίσης, πρέπει να ενημερωνόμαστε, ενώ είμαστε σε διακοπές, για τα μέτρα που ισχύουν για την επιστροφή μας, στον τόπο κατοικίας μας.

Ποια αεροπορική εταιρία να επιλέξω.

Επειδή η ασφάλεια των πτήσεων είναι το βασικό κριτήριο, με το οποίο επιλέγουμε την αεροπορική εταιρία, με την οποία θα ταξιδέψουμε, ας επισκεφτούμε την ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για να μάθουμε ποιες αεροπορικές εταιρίες απαγορεύεται, για λόγους ασφαλείας να λειτουργούν, εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Κράτηση θέσης – έκδοση εισιτηρίου.

Σε περίπτωση, που κάνουμε κράτηση εισιτηρίου, μέσω ταξιδιωτικού πράκτορα, ο πράκτορας πρέπει να μας προτείνει διάφορες εναλλακτικές διαδρομές, με την ακόλουθη σειρά: Πτήση χωρίς ενδιάμεσο σταθμό, πτήση με ενδιάμεση στάση χωρίς αλλαγή αεροπλάνου, πτήση με ανταπόκριση. Επίσης, πρέπει να μας ενημερώσει, για τις τιμές των διάφορων εισιτηρίων. Εάν το ζητήσουμε, μπορούμε να δούμε τις πληροφορίες αυτές, είτε στην οθόνη του υπολογιστή του πράκτορα, είτε εκτυπωμένες.

Και στην περίπτωση, που κάνουμε κράτηση, μέσω ταξιδιωτικού πράκτορα και στην περίπτωση, που κάνουμε κράτηση απευθείας, από την αεροπορική εταιρία, πρέπει να μας διαβιβάσουν όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, για:

-Την ταυτότητα του αερομεταφορέα, ο οποίος θα εκτελέσει, πράγματι, την υπηρεσία μεταφοράς, εάν είναι άλλος από τον αερομεταφορέα, ο οποίος μνημονεύεται στο εισιτήριο. Δηλαδή, η εταιρία οφείλει να μας ενημερώσει, αν το αεροπλάνο, που θα μας μεταφέρει, στον προορισμό μας, ανήκει, στην ίδια ή σε κάποια άλλη εταιρία. Εάν η εταιρία, με την οποία κάνουμε κράτηση, δεν το γνωρίζει, τη στιγμή της κράτησης, πρέπει να μας ενημερώσει, μόλις το πληροφορηθεί, το αργότερο κατά τον έλεγχο των αποσκευών μας ή κατά την επιβίβασή μας, αν είμαστε, σε ενδιάμεσο σταθμό, όπου δεν απαιτείται έλεγχος αποσκευών. Εάν το επιθυμούμε, μπορούμε να ζητήσουμε να μας επιστραφεί το εισιτήριο ή να πετάξουμε, με άλλη πτήση της επιλογής μας.

-Τις αλλαγές αεροσκαφών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού

-Τους ενδιάμεσους, κατά τη διαδρομή του ταξιδιού, σταθμούς

-Τις μετεπιβιβάσεις, μεταξύ των αεροδρομίων, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Εάν κάνουμε κράτηση, μέσω της ηλεκτρονικής σελίδας μιας αεροπορικής εταιρίας, πρέπει να γνωρίζουμε ότι:

-Η τιμή, που αναφέρεται, πρέπει να είναι η συνολική, η τελική τιμή, που θα πληρώσομε. Πολλές αεροπορικές εταιρίες δεν περιλαμβάνουν, στην τελική τιμή διάφορες χρεώσεις, όπως φόρους αεροδρομίων ή επίναυλο, για να κάνουν τις τιμές τους ελκυστικές, στους καταναλωτές. Εάν βρεθούμε, προ εκπλήξεως και η τιμή, που πρέπει να πληρώσουμε, είναι διαφορετική, από αυτή, που διαφημίζει η εταιρία, πρέπει να μην αγοράσουμε το εισιτήριο και να καταγγείλουμε την εταιρία.

-Οι όροι των προσφορών πρέπει να είναι ξεκάθαροι. Πρέπει να αναφέρονται περιορισμοί, που αφορούν:

α. Τη διαθεσιμότητα των εισιτηρίων προσφοράς. Δεν είναι δυνατόν να μη βρίσκουμε, ποτέ, εισιτήρια προσφοράς.

β. Τυχόν ακύρωση του εισιτηρίου ή αλλαγή ημερομηνίας ταξιδιού. Υπάρχουν πολλά εισιτήρια προσφοράς, που ούτε ακυρώνονται, ούτε αλλάζουν, απλά, χάνουμε τα χρήματά μας.

-Οι όροι και οι προϋποθέσεις, για την κράτηση και την αγορά ενός εισιτηρίου, πρέπει να διατίθενται, στη γλώσσα του καταναλωτή. Για να μάθουμε ποιες εταιρίες σέβονται τους καταναλωτές, ας επισκεφτούμε την ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Άρνηση επιβίβασης.

Όταν ο αριθμός των επιβατών υπερβαίνει τον αριθμό των διαθέσιμων θέσεων, η αεροπορική εταιρία πρέπει, καταρχάς, να ζητήσει εθελοντές, για να παραιτηθούν, από τις θέσεις τους, προσφέροντάς τους άλλα οφέλη, τα οποία θα συμφωνηθούν, ανάμεσα στους εθελοντές και την αεροπορική εταιρία. Εάν δε θέλουμε να παραιτηθούμε, εθελοντικά, η αεροπορική εταιρεία οφείλει να μας εξασφαλίσει: Την επιστροφή του αντίτιμου του εισιτηρίου μας και την επιστροφή μας, με δωρεάν πτήση, στο αρχικό σημείο αναχώρησης, ή τη δυνατότητα μεταφοράς, στον τελικό μας προορισμό. Εμείς επιλέγουμε.

Γεύματα, αναψυκτικά και κατάλυμα, σε ξενοδοχείο, όπου αυτό είναι απαραίτητο (συμπεριλαμβανομένης και της μεταφοράς, από και προς το ξενοδοχείο). Η αεροπορική εταιρεία οφείλει να μας καταβάλει αποζημίωση:

250 €, για πτήσεις, κάτω από 1500 χλμ.,

400 €, για πτήσεις, μεγαλύτερης απόστασης, στο εσωτερικό της Ε.Ε.,

400 €, για πτήσεις, μεταξύ 1500 χλμ. και 3000 χλμ., εκτός Ε.Ε.,

600 €, για πτήσεις, πάνω από 3500 χλμ., εκτός Ε.Ε.

Ακύρωση – Ματαίωση Πτήσης.

Όποτε ακυρώνεται η πτήση μας, η αεροπορική εταιρεία οφείλει να μας προσφέρει: Την επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου μας και την επιστροφή μας, με δωρεάν πτήση, στο αρχικό σημείο αναχώρησης, ή τη δυνατότητα μεταφοράς, στον τελικό μας προορισμό. Εμείς επιλέγουμε.

Γεύματα και αναψυκτικά, κατάλυμα σε ξενοδοχείο, όπου αυτό είναι απαραίτητο (συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς, από και προς το ξενοδοχείο) και επικοινωνιακές διευκολύνεις. Η αεροπορική εταιρεία έχει την υποχρέωση να μας αποζημιώσει, με τα ποσά, που αναφέρονται, για την άρνηση επιβίβασης.

Το δικαίωμα της αποζημίωσης δεν ισχύει, όταν ο αερομεταφορέας:

-Μας έχει ειδοποιήσει, για τη ματαίωση τουλάχιστον 2 εβδομάδες, πριν την προγραμματισμένη αναχώρηση.

-Μας έχει ενημερώσει 1 και 2 εβδομάδες πριν, και μας έχει δώσει τη δυνατότητα μεταφοράς, με άλλη πτήση, η οποία δεν αναχωρεί νωρίτερα των δύο ωρών, από την προγραμματισμένη αναχώρησή μας και δε φτάνει, στον προορισμό μας, πέραν των τεσσάρων ωρών, από την προγραμματισμένη άφιξή μας.

-Μας έχει ενημερώσει, σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 7 ημερών και η εναλλακτική πτήση, που προτείνεται αναχωρεί το πολύ μία ώρα νωρίτερα, από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησής μας και φτάνει στον τελικό μας προορισμό, το πολύ δύο ώρες, από την προγραμματισμένη άφιξή μας.

-Μπορεί να αποδείξει ότι η ματαίωση οφείλεται, σε έκτακτες περιστάσεις ή καταστάσεις ανωτέρας βίας, οι οποίες δεν ήταν δυνατό να προβλεφθούν. Τέτοιες καταστάσεις είναι, για παράδειγμα και όχι αποκλειστικά:

-Δυσμενείς καιρικές συνθήκες

-Απεργία εργαζομένων

-Οι αποζημιώσεις ή οι επιστροφές πρέπει να καταβληθούν, εντός 7 ημερών, διαφορετικά πρέπει να παραπονεθούμε, αμέσως, στην αεροπορική εταιρεία, που εκτελεί την πτήση.

Οι αεροπορικές εταιρίες δεν αποζημιώνουν, για αντικείμενα αξίας, που έχουμε, στις αποσκευές μας, π.χ. κοσμήματα, φωτογραφικές μηχανές, κάμερες κ.λπ. Αυτά τα αντικείμενα πρέπει να τα μεταφέρουμε, στις χειραποσκευές μας. Αν, όμως, πρέπει οπωσδήποτε να τα παραδώσουμε, για μεταφορά, πρέπει να συμπληρώσουμε την «ειδική δήλωση», στον έλεγχο εισιτηρίων, πριν την παράδοση των αποσκευών μας. Καθυστερήσεις κατά την αναχώρηση.

Εάν υπάρξει καθυστέρηση της πτήσης:

2 και πλέον ώρες, για πτήσεις, κάτω από 1500 χλμ.,

3 και πλέον ώρες, για πτήσεις, άνω των 1.500 χλμ., εντός της Ε.Ε.

3 και πλέον ώρες, για πτήσεις, μεταξύ 1500 και 3500 χλμ., εκτός Ε.Ε.

4 και πλέον ώρες, για πτήσεις πάνω από 3500 χλμ., εκτός της Ε.Ε., η αεροπορική εταιρεία οφείλει να μας παράσχει γεύματα και αναψυκτικά και επικοινωνιακές διευκολύνεις.

Εάν η αναχώρηση αναμένεται να πραγματοποιηθεί την επόμενη μέρα, δικαιούμαστε διανυκτέρευση, σε ξενοδοχείο, για μία ή περισσότερες νύχτες και δωρεάν μεταφορά μας, στο ξενοδοχείο. Εάν η καθυστέρηση είναι μεγαλύτερη των 5 ωρών, η αεροπορική εταιρεία έχει την υποχρέωση να μας προσφέρει τη δυνατότητα επιστροφής του αντιτίμου του εισιτηρίου, για το μέρος του ταξιδιού, που δεν πραγματοποιήθηκε.

Μεγάλες καθυστερήσεις: Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έκρινε ότι καθυστέρηση, κατά την άφιξη, διάρκειας ίσης ή μεγαλύτερης των 3 ωρών, παρέχει το δικαίωμα αποζημίωσης, τα ίδια δικαιώματα, με την ματαίωση.

Αποζημίωση σε περίπτωση ατυχήματος.

Εάν ταξιδεύουμε, με κάποια αεροπορική εταιρεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης δικαιούμαστε να λαμβάνουμε πλήρη αποζημίωση, στην περίπτωση ατυχήματος, ανεξάρτητα από τον τόπο, που συνέβη το ατύχημα, και προκαταβολές ποσών, στις περιπτώσεις, που αυτό κρίνεται αναγκαίο, για να αντιμετωπίσουμε τις άμεσες οικονομικές δαπάνες.

Δεν υπάρχει κανένα ανώτατο χρηματικό όριο, στην ευθύνη, που φέρει κάποια αεροπορική εταιρεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για τις ζημίες, που υπέστη κάποιος επιβάτης, σε περίπτωση θανάτου, τραυματισμού ή πρόκλησης οποιασδήποτε άλλης σωματικής βλάβης. Δηλαδή, μπορούμε να αξιώσουμε οποιοδήποτε ποσό.

Η αεροπορική εταιρεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης οφείλει να μας καταβάλει, χωρίς καμία καθυστέρηση και, οπωσδήποτε, το αργότερο μέσα σε δεκαπέντε ημέρες, από τη στιγμή, που εξακριβωθεί η ταυτότητα του προσώπου, που δικαιούται να λάβει την αποζημίωση, την απαιτούμενη προκαταβολή, για την κάλυψη των άμεσων οικονομικών αναγκών. Η προκαταβολή αυτή δεν επιτρέπεται να είναι κατώτερη, από 15.000 ειδικά τραβηκτικά δικαιώματα (περίπου 20.000 ευρώ), ανά επιβάτη, σε περίπτωση θανάτου.

Μέχρι το ποσό των 100.000 ειδικών τραβηκτικών δικαιωμάτων (130.000 περίπου ευρώ), οι αεροπορικές εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιτρέπεται να περιορίζουν την ευθύνη τους ή να απαλλάσσονται από αυτήν, μόνον εάν η ζημία προκλήθηκε, στο σύνολό της ή κατά ένα μέρος, από αμέλεια του επιβάτη, ο οποίος τραυματίστηκε ή απεβίωσε.

Αποσκευές.

Σε περιπτώσεις φθοράς, καθυστέρησης, απώλειας ή καταστροφής αποσκευών, πρέπει να κάνουμε γραπτή καταγγελία, το συντομότερο δυνατό. Σε περίπτωση φθοράς και εφόσον έχουμε παραδώσει τις αποσκευές μας, κατά τον έλεγχο των εισιτηρίων, πρέπει να κάνουμε γραπτή καταγγελία, εντός επτά (7) ημερών. Στην περίπτωση καθυστέρησης, η καταγγελία πρέπει να γίνει, εντός είκοσι μίας (21) ημερών. Η έναρξη των προθεσμιών γίνεται τη στιγμή, που παραλαμβάνουμε τις αποσκευές μας. Το ανώτατο ποσό, που μπορούμε να λάβουμε, ως αποζημίωση, για ζημία, στις αποσκευές μας, είναι τα 1.000 ειδικά τραβηκτικά δικαιώματα (περίπου 1.300 ευρώ).

Οι αποζημιώσεις ή οι επιστροφές πρέπει να καταβληθούν, εντός 7 ημερών, διαφορετικά πρέπει να παραπονεθούμε, αμέσως, στην αεροπορική εταιρεία, που εκτελεί την πτήση.

Τα αεροπορικά ταξίδια ως μέρος οργανωμένων ταξιδιών

Εάν ταξιδεύουμε, αεροπορικώς, συμμετέχοντας, σε οργανωμένες διακοπές και περιηγήσεις, που έχουμε αγοράσει, στην Ευρωπαϊκή Ένωση, πρέπει να μας παρέχονται, από το διοργανωτή, ακριβείς πληροφορίες, σχετικά με το ταξίδι μας. Εκτός, λοιπόν, των όσων ισχύουν, για τα οργανωμένα ταξίδια: Στο φυλλάδιο, πρέπει, μεταξύ άλλων, να αναγράφονται, με τρόπο σαφή και ακριβή, ο προορισμός, η διαδρομή και τα μεταφορικά μέσα, που θα χρησιμοποιηθούν, για τις διακοπές. Οι πληροφορίες του φυλλαδίου είναι δεσμευτικές, για το διοργανωτή.

Ο διοργανωτής είναι υποχρεωμένος να μας γνωστοποιήσει, εγγράφως, πριν από την αναχώρηση, το χρόνο και τις τοποθεσίες πραγματοποίησης των ενδιάμεσων σταθμών καθώς και τις μεταφορικές διασυνδέσεις.

Τα προβλήματα, που ανακύπτουν, στις πτήσεις ενός οργανωμένου ταξιδιού ή διακοπών, πρέπει να υποβάλλονται, απευθείας, στο διοργανωτή, ο οποίος ενεργεί, για λογαριασμό των επιβατών, σε όλες τις σχετικές δοσοληψίες, με την αεροπορική εταιρεία.

Άτομα μειωμένης κινητικότητας – Δικαιώματα.

Τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, έχουν το δικαίωμα να ταξιδεύουν με το αεροπλάνο, όπως κάθε άλλος. Δικαιούνται, επίσης, δωρεάν βοήθεια κατά την επιβίβαση και αποβίβαση από το αεροπλάνο, κατά τη διάρκεια της πτήσης, καθώς και στο αεροδρόμιο πριν και μετά την πτήση. Πρέπει να επικοινωνούν με την αεροπορική εταιρεία, το πρακτορείο έκδοσης εισιτηρίων ή το ταξιδιωτικό γραφείο τουλάχιστον 48 ώρες πριν από το ταξίδι και να εξηγούν τι είδους βοήθεια χρειάζονται. Θα λάβουν επίσης συμβουλές για το αναπηρικό καροτσάκι, ή άλλο μηχανισμό κινητικότητας και ενδεχομένως για τις μπαταρίες τους. Ο αερομεταφορέας δε μπορεί να αρνηθεί την επιβίβαση για λόγους μειωμένης κινητικότητας, εκτός αν το αεροσκάφος είναι πολύ μικρό, ή αν συντρέχουν λόγοι ασφάλειας. Αντίθετα, ο αερομεταφορέας δεν είναι υποχρεωμένος κατά τη διάρκεια της πτήσης να παρέχει βοήθεια για να λάβουν γεύμα ή φάρμακά. Αν αυτό είναι αναγκαίο, π.χ. κατά τη διάρκεια πολύωρων πτήσεων, ο αερομεταφορέας μπορεί να ζητήσει να συνοδεύονται από άλλο άτομο.

Τι κάνουμε, σε περίπτωση προβλήματος.

Το πρώτο βήμα, που πρέπει να κάνουμε, είναι να έλθουμε, σε επαφή, με την αεροπορική εταιρεία ή το διοργανωτή των οργανωμένων διακοπών. Εάν πιστεύουμε ότι δεν τηρήθηκε ο νόμος, πρέπει να έλθουμε, σε επαφή με το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (τηλ. κέντρο: 210 6508000) ή την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α., τηλ. κέντρο: 210 8916000).

Δεν ξεχνάμε τη ρήτρα μη εμφάνισης. Η «ρήτρα μη εμφάνισης» εμποδίζει τους επιβάτες αεροπορικών εταιρειών να χρησιμοποιήσουν το εισιτήριο της επιστροφής τους, ή τα τμήματα του εισιτηρίου, για επόμενες διαδοχικές διαδρομές, εάν δε χρησιμοποίησαν, για οποιοδήποτε λόγο, το πρώτο σκέλος. Το ΚΕ.Π.ΚΑ. έχει ζητήσει από το Δεκέμβριο του 2018, από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή, το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών και το Συνήγορο του Καταναλωτή να παρέμβουν, για να προστατέψουν τους επιβάτες από αυτήν την άδικη ρήτρα ωστόσο ακόμα δεν έχουν προβεί σε ανάλογες ενέργειες.

Πρέπει να γνωρίζουμε ότι, στα κυλικεία των αεροδρομίων ισχύουν συγκεκριμένες τιμές, για καφέ, νερό, σάντουιτς. Ας ενημερωθούμε, από τη σελίδα του Ευρωπαϊκού Κέντρου Καταναλωτή.

The post Όσα πρέπει να ξέρετε για τα αεροπορικά ταξίδια appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3rJLoHB

Παράταση Notam για τις πτήσεις εξωτερικού- Υποβολή PLF και λίγο πριν την πτήση

Τι ισχύει με τα νέα δεδομένα και σύμφωνα με την ανακοίνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας

Την αλλαγή στο χρονικό όριο υποβολής του PLF, το οποίο μπορεί να υποβληθεί οποιαδήποτε ώρα πριν από την αναχώρηση της πτήσης, αντί της προηγούμενης ημέρας ανακοινώνει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Επίσης σύμφωνα με την ΥΠΑ δίνεται νέα παράταση, έως την Πέμπτη 5 Αυγούστου 2021 και ώρα 06:00 το πρωί, της αεροπορικής οδηγίας με τις προϋποθέσεις εισόδου στην ελληνική επικράτεια για πτήσεις εξωτερικού που έχουν ως στόχο τον περιορισμό της διασποράς της νόσου Covid-19.

Πιο αναλυτικά, σε σχέση με την προϋπάρχουσα αεροπορική οδηγία πτήσεων εξωτερικού η ηλεκτρονική φόρμα PLF (Passenger Locator Form) μπορεί να υποβληθεί και πριν από την πτήση αντί έως την προηγούμενη ημέρα πριν από την άφιξη στη χώρα μας.

Σε ό,τι αφορά τη νέα παράταση της αεροπορικής οδηγίας με τις προϋποθέσεις εισόδου επιβατών στην Ελλάδα για πτήσεις από το εξωτερικό που θα ισχύει έως 5/8/21 προβλέπεται:

Απαγορεύσεις υπηκόων από τρίτες χώρες: Σύμφωνα με την αεροπορική οδηγία ισχύει απαγόρευση εισόδου στη χώρα των υπηκόων τρίτων κρατών πλην των κρατών της ΕΕ και της Συμφωνίας Σένγκεν συμπεριλαμβανομένων των συζύγων τους ή των προσώπων, με τα οποία αυτοί έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, καθώς και των ανηλίκων τέκνων τους.

Εξαιρούνται οι επιβάτες που ταξιδεύουν για ουσιώδεις λόγους (essential reasons) και οι μόνιμοι κάτοικοι των ακόλουθων 34 χωρών: Αυστραλία, Βόρεια Μακεδονία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, Ηνωμένο Βασίλειο, Ισραήλ, Καναδάς, Λευκορωσία, Μπαχρέιν, Νέα Ζηλανδία, Νότια Κορέα, Κατάρ, Κίνα, Κουβέιτ, Ουκρανία, Ρωσία, Σαουδική Αραβία, Σερβία, Σιγκαπούρη, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Μαυροβούνιο, Αλβανία, Ιαπωνία, Λίβανος, Αζερμπαϊτζάν, Αρμενία, Ιορδανία, Μολδαβία, Μπρουνέι, Άγιος Μαρίνος, Ανδόρρα, Βατικανό, Μονακό και Κόσοβο.

Notam: Τι ισχύει με το έντυπο PLF με τα νέα δεδομένα

Τι ισχύει για το PLF, σύμφωνα με τα νέα δεδομένα: Όλοι οι ταξιδιώτες προς Ελλάδα, ανεξαρτήτως υπηκοότητας, συμπληρώνουν την ηλεκτρονική φόρμα PLF (Passenger Locator Form), στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://travel.gov.gr οποιαδήποτε ώρα πριν από την αναχώρηση της πτήσης προς Ελλάδα.

Είσοδος στην Ελλάδα με πιστοποιητικό εμβολίου ή αρνητικό PCR/RAPID TEST ή βεβαίωση νόσησης ή ψηφιακό πιστοποιητικό: Για τους ταξιδιώτες προς Ελλάδα προϋπόθεση εισόδου στη χώρα είναι μια από τις παρακάτω:

1) Να έχουν ολοκληρώσει προ τουλάχιστον 14 ημερών τον εμβολιασμό για κορονοϊό και να προσκομίσουν πιστοποιητικό εμβολιασμού, στην ελληνική, αγγλική, γαλλική, γερμανική, ιταλική, ισπανική ή ρωσική γλώσσα, το οποίο να έχει εκδοθεί από δημόσια αρχή.

2) Να έχουν διαγνωσθεί αρνητικοί σε εργαστηριακό έλεγχο για κορονοϊό με τη μέθοδο PCR εντός των τελευταίων εβδομήντα δύο ωρών, ή εντός σαράντα οκτώ ωρών πριν από την άφιξή τους στην Ελλάδα ως προς τον έλεγχο με rapid test.

3) Εναλλακτικά, οι ταξιδιώτες προς Ελλάδα πρέπει να φέρουν πιστοποιητικό/βεβαίωση νόσησης που εκδίδεται τριάντα ημέρες μετά τον πρώτο θετικό έλεγχο και η ισχύς του διαρκεί έως εκατόν ογδόντα ημέρες μετά από αυτόν.

4) Επίσης οι ταξιδιώτες πτήσεων από το εξωτερικό μπορούν να φέρουν, σε ψηφιακή ή έντυπη μορφή, ευρωπαϊκό ψηφιακό πιστοποιητικό COVID-19 (EU DIGITAL COVID-19 CERTIFICATE ) καθώς και τρίτων χωρών, στο οποίο περιέχονται πληροφορίες σχετικά με τον εμβολιασμό ή το αποτέλεσμα του τελευταίου ελέγχου (rapid test 48 ωρών ή PCR 72 ωρών) ή τη νόσηση από τον κορονοϊό.

Έλεγχοι σε παιδιά από 12 ετών και άνω: Η υποχρέωση των προϋποθέσεων (εμβόλιο ή αρνητικό τεστ ή βεβαίωση νόσησης ή ψηφιακό πιστοποιητικό), για είσοδο στην Ελλάδα ισχύει για παιδιά από δώδεκα ετών και άνω.

Δειγματοληπτικός έλεγχος ταξιδιωτών με RAPID TEST: Σε όλους τους επιβάτες εξωτερικού επιπρόσθετα θα γίνεται και δειγματοληπτικός έλεγχος (rapid test) κατά την άφιξή τους, βάσει της διαδικασίας που προβλέπει το Passenger Locator Form. Σε περίπτωση που τα τεστ διαπιστώσουν επιβάτη θετικό η καραντίνα θα ισχύει για 10 μέρες, ενώ αν ο επιβάτης εξωτερικού είναι εμβολιασμένος και το rapid test κατά την άφιξή του δείξει ότι είναι θετικός στη νόσο θα παραμένει σε απομόνωση για 7 μέρες. Και στις δύο περιπτώσεις (10 ή 7 μέρες προσωρινού περιορισμού), προκειμένου να γίνει άρση της καραντίνας τα πρόσωπα υπόκεινται σε υποχρεωτικό εργαστηριακό έλεγχο με τη μέθοδο PCR την τελευταία ημέρα του προσωρινού περιορισμού τους.

Αεροπορική οδηγία για Ρώσους επιβάτες: Όλοι οι ταξιδιώτες/μόνιμοι κάτοικοι από Ρωσία με προορισμό την Ελλάδα θα πρέπει να φέρουν βεβαίωση αρνητικού τεστ PCR (72 ωρών) ή rapid test (48 ωρών). Το μέτρο αυτό είναι υποχρεωτικό και ισχύει για όλους τους επιβάτες που είναι μόνιμοι κάτοικοι Ρωσίας είτε είναι εμβολιασμένοι είτε όχι. Επιπλέον, όλοι οι ταξιδιώτες/μόνιμοι κάτοικοι από τη Ρωσία θα υποβάλλονται υποχρεωτικά και σε έλεγχο με τεστ για τον Covid-19 κατά την άφιξή τους στην Ελλάδα.

Η χρήση μάσκας είναι υποχρεωτική: Στους χώρους προσέλευσης και αναμονής εντός αεροδρομίων, καθώς και κατά τη διάρκεια των αεροπορικών πτήσεων. Το προσωπικό και οι επιβάτες υποχρεούνται να φέρουν μάσκα προστασίας. Επίσης οι επιβάτες υποχρεούνται να συμμορφώνονται προς τις υποδείξεις του μόνιμου και έκτακτου προσωπικού των αεροδρομίων ή των αεροπορικών εταιρειών που επιφορτίζεται με τα καθήκοντα εποπτείας, διαχείρισης πλήθους και υποβοήθησης των επιβατών, προκειμένου να τηρούνται οι αναγκαίες αποστάσεις και να διασφαλίζεται η ελεγχόμενη επιβίβαση-αποβίβαση και αναμονή προς αποφυγή συνωστισμού. Ο έλεγχος των παραπάνω εγγράφων πραγματοποιείται από τους υπαλλήλους των αεροπορικών εταιρειών και δειγματοληπτικά από τις αστυνομικές αρχές. Οι αεροπορικές εταιρίες υποχρεούνται στον έλεγχο του ταξιδιώτη πριν από την επιβίβασή του, ώστε να επιβεβαιωθεί ότι φέρει τα απαραίτητα έγγραφα και σε περίπτωση παραβίασης φέρουν την υποχρέωση επαναπατρισμού του επιβάτη με ευθύνη και έξοδά τους.

The post Παράταση Notam για τις πτήσεις εξωτερικού- Υποβολή PLF και λίγο πριν την πτήση appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3fdtrMt

Πέμπτη 29 Ιουλίου 2021

Ρωσία: Αυξάνεται η ζήτηση για τις πτήσεις προς την Ελλάδα

Αυξάνεται η ζήτηση για Ελλάδα στη ρωσική αγορά από τα μέσα Ιουλίου και μετά, ωστόσο, δεν γίνεται λόγος για υψηλή ζήτηση, καθώς παραμένει το κύριο πρόβλημα, που είναι η έλλειψη ναυλωμένων πτήσεων.

Αυτό αναφέρουν εκπρόσωποι τουρ οπερέιτορ στην ιστοσελίδα του Συλλόγου τους, ATOR.

“Στις αρχές Ιουλίου, η ζήτηση ήταν χαμηλότερη από το αναμενόμενο, αλλά από τα μέσα του μήνα έχουμε δει μια σημαντική αύξηση των πωλήσεων και των αιτήσεων για εκδρομές στην Ελλάδα”, ανέφερε εκπρόσωπος από το Russian Express. ‘Εσπευσε, όμως, να προσθέσει ότι εφόσον δεν αποκατασταθούν οι τσάρτερ πτήσεις ώστε να μειωθεί το κόστος της πτήσης δεν πρόκειται να υπάρξει υψηλή ζήτηση.

Ανάλογη γνώμη διατύπωσαν εκπρόσωποι και άλλων τουρ οπερέιτορ στη Ρωσία.

Υπενθυμίζεται ότι από τι1 24 Ιουλίου ο αριθμός των τακτικών πτήσεων αυξήθηκε σε επτά την εβδομάδα (από 5) από τη Ρωσία προς το Ηράκλειο και τη Θεσσαλονίκη. Υπάρχουν καθημερινές τακτικές πτήσεις από Μόσχα προς Αθήνα, από Μόσχα προς Ρόδο και Κέρκυρα (4 πτήσεις την εβδομάδα σε κάθε διαδρομή), καθώς και προς Άραξο και Ζάκυνθο. Υπάρχουν επίσης περιφερειακές πτήσεις προς Θεσσαλονίκη.

Από τη Μόσχα προς την Αθήνα με επιστροφή τα εισιτήρια κοστίζουν λίγο περισσότερο από 35 χιλιάδες ρούβλια, για μια πτήση από τη Μόσχα προς τη Ρόδο και πίσω περίπου 30 χιλιάδες ρούβλια και περίπου 29.000 ρούβλια στη διαδρομή Μόσχα – Κέρκυρα – Μόσχα.

πηγή tornosnews.gr

The post Ρωσία: Αυξάνεται η ζήτηση για τις πτήσεις προς την Ελλάδα appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2WoAH1q

Γερμανία: Αναμένονται νέες οδηγίες για την είσοδο στη χώρα

Σημαντική αυστηροποίηση των κανονισμών που αφορούν την είσοδο στη Γερμανία σχεδιάζει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Mε κεντρικό σημείο αναφοράς την υποχρέωση όλων των ταξιδιωτών που δεν έχουν εμβολιαστεί κατά της Covid-19 ή αναρρώσει από τη νόσο να προσκομίζουν αρνητικό τεστ, ανεξαρτήτως του από ποια χώρα προέρχονται και το πώς αυτή κατηγοριοποιείται σε σχέση με το επιδημιολογικό φορτίο ή τις παραλλαγές.

Στο ίδιο πλαίσιο μάλιστα, το τεστ θα είναι υποχρεωτικό και για όσους φθάνουν στη Γερμανία οδικώς ή σιδηροδρομικώς.

Σύμφωνα με την εφημερίδα BILD, η οποία έχει λάβει γνώση του σχεδίου, όσοι ταξιδιώτες δεν είναι εμβολιασμένοι κατά της Covid-19 ή αναρρώσει από τη νόσο, θα πρέπει να έχουν αρνητικό μοριακό τεστ για κορονοϊό. Επιπλέον, όλα τα ανεμβολίαστα παιδιά που επιστρέφουν από περιοχές «υψηλού κινδύνου» θα τίθενται σε καραντίνα.

«Πρέπει να κάνουμε τα πάντα προκειμένου να αποτρέψουμε ένα τέταρτο κύμα. Και σε αυτά που πρέπει να κάνουμε περιλαμβάνεται και η υποχρέωση για τεστ κατά την επιστροφή στη χώρα – ανεξαρτήτως του από ποια χώρα έρχονται», δήλωσε σήμερα στη BILD ο υπουργός Εσωτερικών Χορστ Ζεεχόφερ, διευκρινίζοντας ότι, «όποιος έχει εμβολιαστεί ή αναρρώσει δεν χρειάζεται ασφαλώς τεστ», ενώ πρόσθεσε ότι προς το παρόν δεν σχεδιάζεται η εισαγωγή μόνιμων συνοριακών ελέγχων. Η ανησυχία του Βερολίνου αφορά κυρίως όσους επιστρέφουν με ιδιωτικά αυτοκίνητα από τα Βαλκάνια και την Τουρκία, καθώς πέρυσι συνέβαλαν σημαντικά στην αύξηση του αριθμού των κρουσμάτων.

Σύμφωνα με το Δίκτυο RND, η ολομέλεια του Ομοσπονδιακού Κοινοβουλίου αναμένεται να συγκληθεί εκτάκτως εντός Αυγούστου προκειμένου να εγκρίνει τροποποίηση του νόμου περί προστασίας από λοιμώξεις, προκειμένου να υπάρχει το απαραίτητο νομικό πλαίσιο για την εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων. «Τα υπουργεία Υγείας, Εσωτερικών και Δικαιοσύνης επεξεργάζονται ήδη τις αλλαγές στη νομοθεσία», δήλωσε στο RND ο εκπρόσωπος του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) για νομικά θέματα Γιοχάνες Φέχνερ και πρόσθεσε ότι το κόμμα του θεωρεί κάτι τέτοιο λογικό, αλλά κρίνει απαραίτητη και την αλλαγή στη νομοθεσία, καθώς μέχρι τώρα προβλεπόταν απλώς μια γενική υποχρέωση για τα αεροπορικά ταξίδια. «Αν τα δικαστήρια ανέτρεπαν τους νέους κανονισμούς, αυτό θα ισοδυναμούσε με δηλητήριο στην εμπιστοσύνη του κόσμου για τα μέτρα κατά της πανδημίας», δήλωσε ο κ. Φέχνερ.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες των γερμανικών ΜΜΕ, οι νέοι κανονισμοί θα τεθούν σε ισχύ εντός του Αυγούστου, ενώ ο Πρωθυπουργός της Βαυαρίας Μάρκους Ζέντερ δήλωσε σήμερα ότι θα μπορούσαν να εφαρμοστούν ακόμη και από την 1η Αυγούστου.

Ο υπουργός Υγείας Γενς Σπαν ανακοίνωσε νωρίτερα σήμερα ότι στη Γερμανία έχει επιτευχθεί πλέον ο πλήρης εμβολιασμός του 50,2% του πληθυσμού, με 41,8 εκατομμύρια πολίτες να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία. Επιπλέον, το 61,1% έχει εμβολιαστεί τουλάχιστον μία φορά. “Όσο πιο γρήγορα προχωρήσουμε, τόσο λιγότερα προβλήματα θα έχουμε τον χειμώνα”, επανέλαβε ο κ. Σπαν, καλώντας τους πολίτες να εμβολιαστούν.

The post Γερμανία: Αναμένονται νέες οδηγίες για την είσοδο στη χώρα appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3iT3i6I

Ενισχύεται η ασφάλεια των επιβατών στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια

Ποια είναι τα υπερσύγχρονα πυροσβεστικά οχήματα τι διαθέτουν οι ολοκαίνουργιοι Πυροσβεστικοί Σταθμοί.

Στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των 14 αεροδρομίων, το οποίο αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που υλοποιήθηκαν μέχρι σήμερα Ελλάδα, το ζήτημα της ασφάλειας των επιβατών και των χρηστών των αερολιμένων βρίσκεται πάντα σε πρώτη προτεραιότητα.

Ξεκινώντας μια σειρά σημαντικών επενδύσεων στις 14 υποδομές κατά την περίοδο 2017 – 2021 με το πρόγραμμα αναβάθμισης να φτάνει τα 440 εκατ. ευρώ, οι ακρογωνιαίες αλλαγές και παρεμβάσεις περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τις εκ βάθρων κατασκευές, τις επεκτάσεις και ανακαινίσεις των αεροσταθμών, των διαδρόμων αποπροσγείωσης και τις εγκαταστάσεις μοντέρνων συστημάτων αλλά και την κατασκευή και ανακαίνιση των πυροσβεστικών σταθμών και την προμήθεια τελευταίας τεχνολογίας πυροσβεστικών μέσων.

Πιο συγκεκριμένα, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των πτήσεων και τη συμμόρφωσης με το ισχύον διεθνές και εθνικό θεσμικό πλαίσιο, αγοράστηκαν και παρελήφθησαν 15 νέα πυροσβεστικά οχήματα τύπου Rosenbauer τελευταίας τεχνολογίας ενώ πραγματοποιήθηκαν και γενικές επισκευές σε όλα τα προϋπάρχοντα Πυροσβεστικά Οχήματα. Ταυτόχρονα προμηθεύτηκαν Μέσα Ατομικής Προστασίας υψηλής ποιότητας για όλους τους πυροσβέστες των Π.Υ. Αερολιμένων (Κράνος, στολή πυρκαγιάς, φόρμα υπηρεσίας σταθμού, πυροσβεστικές μπότες, πυροσβεστικά γάντια, αντιπυρική κουκούλα).

Ακόμη, τη φετινή χρονιά 2020-2021 ο στόλος ενισχύθηκε με ακόμη 7 νέα πυροσβεστικά οχήματα Ziegler τελευταίας τεχνολογίας.

Όλα τα πυροσβεστικά οχήματα είναι σύμφωνα με τις εθνικές και διεθνείς προδιαγραφές για το ρόλο της πυρόσβεσης και διάσωσης σε αεροσκάφη ενώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για συμβάντα πυρκαγιάς σε κτηριακές εγκαταστάσεις και οχήματα του αερολιμένα καθώς επίσης και για τη διάσωση από κτήρια και οχήματα.

Η «ακτινογραφία» των εντυπωσιακών Πυροσβεστικών Οχημάτων

Όλα τα πυροσβεστικά οχήματα έχουν δυνατότητα ρίψης νερού, αφρού και κατασβεστικής σκόνης από τον αυλό οροφής αλλά και από πλευρική εγκατάσταση, διαθέτουν αυλό προφυλακτήρα και είναι εξοπλισμένα με τον παρακάτω βασικό εξοπλισμό:

  • Θερμική κάμερα οχήματος για διευκόλυνση της πορείας σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας και για εντοπισμό θερμών περιοχών ή επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος.
  • Φορητή θερμική κάμερα για εντοπισμό θερμών σημείων και επιβατών που χρήζουν βοήθειας και διάσωσης.
  • Φορητά διασωστικά εργαλεία μπαταρίας για πλήρη ελευθερία κινήσεων. Διασωστικό διαστολέα και κόφτη μετάλλων.
  • Φορητό αεροσυμπιεστή  χειρός (λειτουργεί με φιάλη υπό πίεση) για χρήση σε διασωστικές επιχειρήσεις σε αεροσκάφη ή κτήρια.
Επίσης διαθέτουν:
  • Ατομικές αναπνευστικές συσκευές με φιάλες ανθρακονημάτων και εντοπιστές κίνησης για την ασφάλεια των πυροσβεστών.
  • Ατομικούς φακούς αντιεκρηκτικού τύπου.
  • Ατομικές διασωστικές κουκούλες με φίλτρο για υποβοήθηση διαφυγής επιβατών – πολιτών από χώρους με καπνούς.
  • Τηλεσκοπικούς προβολείς επί του οχήματος (σε 12) και φορητούς (σε 10) οχήματα, για φωτισμό της σκηνής συμβάντος κατά τη διάρκεια της νύχτας.
  • Ανιχνευτές επικίνδυνων και εκρηκτικών αερίων.
  • Ειδικούς αυλούς διάτρησης ατράκτου αεροσκάφους για την εφαρμογή εντός κατασβεστικών υλικών.
  • Εξοπλισμό ρυμούλκησης και
  • Φορητές κλίμακες διάσωσης.

Ακόμη, είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι ετησίως γίνεται η συμπλήρωση των ποσοτήτων των κατασβεστικών υλικών αφρού και σκόνης που πρέπει να τηρούνται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Κατασκευή νέων Πυροσβεστικών Σταθμών
Την ίδια περίοδο και ενώ τα ολοκαίνουργια, εντυπωσιακά και πλήρως επιχειρησιακά πυροσβεστικά οχήματα παραλαμβάνονταν, ολοκληρώνονταν και οι κατασκευές των νέων Πυροσβεστικών Σταθμών εντός των αεροδρομίων. Πρόκειται για 10 νέους και δυο ανακατασκευασμένους πυροσβεστικούς σταθμούς που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Υπηρεσία Ασφαλείας Αεροπορίας (EASA), του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και βεβαίως της Πυροσβεστικής Κατηγορίας κάθε αεροδρομίου.

Πλέον, τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Ρόδου και Κω απέκτησαν από έναν ολοκαίνουργιο πυροσβεστικό σταθμό με 8 θέσεις στάθμευσης πυροσβεστικών και λοιπών οχημάτων ενώ και στα αεροδρόμια Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Μυτιλήνης, Σάμου, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου κατασκευάστηκαν νέοι πυροσβεστικοί σταθμοί με 5 θέσεις στάθμευσης πυροσβεστικών οχημάτων και λοιπού εξοπλισμού εκτάκτων αναγκών. Στα αεροδρόμια Κέρκυρας και Καβάλας έγινε ανακατασκευή του ήδη υπάρχοντος Πυροσβεστικού σταθμού. Όσον αφορά τα αεροδρόμια Χανίων και Ακτίου οι πυροσβεστικού σταθμοί, όπως και η εξασφάλιση της Πυρόσβεσης υλοποιείται σε συνεργασία με την Πολεμική Αεροπορία.

Οι πυροσβεστικοί σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με όλα τα απαραίτητα τελευταίας τεχνολογίας συστήματα, όπως αυτόματης συνέγερσης και άμεσου ανοίγματος θυρών, συστήματα μεγαφωνικής εγκατάστασης για μετάδοση πληροφοριών, συστήματα παροχής ρεύματος και αέρα για τα οχήματα και απαγωγούς καυσαερίων. Διαθέτουν χώρους συντήρησης οχημάτων και χώρο δεξαμενής ύδατος με αντλιοστάσιο για την γρήγορη επαναπλήρωση με νερό των οχημάτων σε χρόνο κάτω των 1,5 λεπτών.

Οι ανάγκες διαβίωσης των πυροσβεστών που εκτελούν 24 βάρδια καλύπτονται πλήρως έχοντας κέντρο διαχείρισης συμβάντος, αίθουσα εκπαίδευσης, αίθουσα ημερήσιας ενδιαίτησης, γραφεία, γυμναστήριο, αποδυτήρια και κοιτώνες. Τέλος, οι σταθμοί είναι συνδεδεμένοι με το σύστημα συναγερμού του Πύργου Ελέγχου ώστε με την ενεργοποίηση του να ανοίγουν αυτόματα οι θύρες προκειμένου να απαιτείται ο ελάχιστος χρόνος ετοιμασίας για επέμβαση.

Τα έργα στα αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων και των Πυροσβεστικών Σταθμών, ολοκληρώθηκαν στις αρχές του χρόνου (2021) και τρείς μήνες νωρίτερα από τη συμβατική μας υποχρέωση, οπότε πλέον μπορούμε να μιλάμε για 14 σύγχρονες και ασφαλείς αεροδρομικές υποδομές, έτοιμες να υποδεχτούν ταξιδιώτες από όλον τον κόσμο.

The post Ενισχύεται η ασφάλεια των επιβατών στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3ygdzAj

Λειψοί-τουρισμός : Στην κορυφή των προτιμήσεων

Αυτή την περίοδο οι πληρότητες για Ιούλιο αλλά και Αύγουστο αγγίζουν το 100%.

Δυναμική “είσοδο” έκαναν αυτό το καλοκαίρι οι Λειψοί, με τα εκτιμώμενα στοιχεία της επισκεψιμότητας των τουριστών να ξεπερνούν σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και τις μετρήσεις του 2019.

Σύμφωνα με τον Δήμο Λειψών και επαγγελματίες του νησιού, ο Ιούνιος «έκλεισε» με μέση πληρότητα 50%, ενώ το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος οι Έλληνες έδειξαν την προτίμηση τους με πληρότητες άνω του 80%, ανατρέποντας κάθε προηγούμενο για το μυθικό νησί της Καλυψούς.

Αυτή την περίοδο οι πληρότητες για Ιούλιο αλλά και Αύγουστο αγγίζουν το 100%.

Μάλιστα το έντονο ενδιαφέρον αναμένεται να συντηρηθεί μέχρι και τα μέσα Σεπτεμβρίου, επιτυγχάνοντας διεύρυνση της τουριστικής σεζόν. «Ο τύπος των διακοπών που αντιπροσωπεύουν οι Λειψοί εναρμονίζονται πλήρως με το πνεύμα της εποχής με τις οικογένειες, τα ζευγάρια και τις παρέες να αναζητούν προσωποποιημένες υπηρεσίες χωρίς συνωστισμό. Έλληνες, Ιταλοί και Γάλλοι επιλέγουν εφέτος τους Λειψούς για τα πρασινογάλαζα νερά τους, τη σπιτική κουζίνα και τα αυθεντικά μυστικά τους». Στο πνεύμα αυτό το κάλεσμα του Δήμου εστιάζει στη γιορτή της Παναγιάς του Χάρου στις 23 Αυγούστου, μία από τις χαρακτηριστικότερες θρησκευτικές παραδόσεις των Δωδεκανήσων και της Ελλάδας, με φόντο το μαγευτικό τοπίο και το γραφικό χωριό του νησιού.

The post Λειψοί-τουρισμός : Στην κορυφή των προτιμήσεων appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2WwHxCe

Sky express: Ενώνει τις δυνάμεις της με την Air Serbia

«Ανοίγουμε τα φτερά μας στο εξωτερικό, αυτή τη φορά και μαζί με τους φίλους μας! Προχωράμε σε στρατηγικές συνεργασίες με διεθνείς αεροπορικές εταιρίες για να σας προσφέρουμε καλύτερες διασυνδέσεις με τους προορισμούς μας στην Ελλάδα! Είμαστε περήφανοι που κάνουμε το ταξίδι στην πατρίδα μας πιο εύκολο για όλο και περισσότερους επιβάτες!» αναφέρει η ανακοίνωση της εταιρείας. 

Η Air Serbia είναι ηγέτης στις αερομεταφορές από την ίδρυση της εταιρείας το 1927. Η Air Serbia ήδη πετάει σε παραπάνω από 60 προορισμούς στην Ευρώπη, τη Μεσόγειο, τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αμερική και την Αφρική, τόσο σε επιβατικές όσο και σε εμπορικές μεταφορές. Μέσω της Etihad Airways και άλλων συνεργαζόμενων αεροπορικών εταιρειών, εκτελεί πτήσεις σε διεθνείς προορισμούς στην Ασία, την Αυστραλία, τη Βόρεια Αμερική και την Αφρική. Η προτεραιότητα της Air Serbia είναι η παροχή εξαιρετικής ποιότητας υπηρεσιών στους επιβάτες της. Στόχος της είναι να παρέχει στους πελάτες τη μέγιστη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ανεξάρτητα από τη θέση

The post Sky express: Ενώνει τις δυνάμεις της με την Air Serbia appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2TGS7p3

Αναγκαστική προσγείωση αεροσκάφους σε πτήση Αθήνα – Ηράκλειο

Τρόμος στον αέρα για επιβάτες της πτήσης ΟΑ 314 της Aegean Airlines, που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Ηράκλειο νωρίς το μεσημέρι της Τετάρτης 28 Ιουλίου.

Πέντε λεπτά μετά την απογείωση του αεροσκάφους, επιβάτες παρατήρησαν καπνούς στην καμπίνα ακούγοντας συγχρόνως έναν δυνατό θόρυβο και ξεκίνησαν να φωνάζουν «φωτιά».

Οι επαγγελματίες της πτήσης προσπάθησαν να καθησυχάσουν τους τρομοκρατημένους επιβάτες, ζητώντας τους να επιστρέψουν στις θέσεις τους.

Το αεροσκάφος αναγκάστηκε σε προσγείωση πίσω στο αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος» και ο κόσμος επιβιβάστηκε με ασφάλεια σε ένα άλλο αεροσκάφος της εταιρείας, το οποίο αναμένεται να αναχωρήσει στα επόμενα λεπτά.

Σύμφωνα με πληροφορίες του DNews, παρατηρήθηκε έντονη οσμή από τον κλιματισμό και ενώ η απογείωση σημειώθηκε στις 13:55, η προσγείωση ήταν άμεση (14:15) ώστε να αντιμετωπιστεί το συμβάν.

Οι επιβάτες άλλαξαν αεροσκάφος και απογειώθηκαν με ασφάλεια στις 15:30, ώστε να φτάσουν στον προορισμό τους.

Αναφορικά με την οσμή που παρατηρήθηκε, θεωρείται πιθανό να οφείλεται στην ιδιαίτερα αυξημένη θερμοκρασία, σε συνδυασμό με την υγρασία που ενδέχεται να προκαλέσουν τέτοια φαινόμενα.

πηγή: dikaiologitika.gr

The post Αναγκαστική προσγείωση αεροσκάφους σε πτήση Αθήνα – Ηράκλειο appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2V2zm03

Αεροσκάφος συνετρίβη πάνω σε σπίτι στην Ουκρανία – Τέσσερις νεκροί

Ένα μικρό αεροπλάνο συνετρίβη σήμερα στη δυτική Ουκρανία, σκοτώνοντας τον Ουκρανό πιλότο και τρεις Αμερικανούς επιβαίνοντες ,σύμφωνα με τις αρχές και μέσα ενημέρωσης.

Το τετραθέσιο αεροσκάφος, ένα Advantic WT-10 σλοβακικής κατασκευής, έπεσε πάνω σε ένα σπίτι σε ένα χωριό στην περιοχή Ιβάνο-Φρανκίφσκ πριν τυλιχθεί στις φλόγες, σύμφωνα με την ουκρανική υπηρεσία αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.

Τα τέσσερα άτομα που επέβαιναν στο αεροδρόμιο πέθαναν στο δυστύχημα, πρόσθεσε η υπηρεσία με ανάρτηση στον ιστότοπό της.

Το πρακτορείο ειδήσεων Interfax-Ukraine, το οποίο επικαλέστηκε μια πηγή των ουκρανικών δυνάμεων ασφαλείας, διευκρίνισε ότι τα τέσσερα θύματα ήταν ο Ουκρανός πιλότος και τρεις Αμερικανοί.

Σε ερώτηση του Γαλλικού Πρακτορείου, η αμερικανική πρεσβεία στην Ουκρανία αρνήθηκε προς το παρόν να σχολιάσει.

Τα αίτια της τραγωδίας δεν κατέστησαν άμεσα γνωστά.

 

The post Αεροσκάφος συνετρίβη πάνω σε σπίτι στην Ουκρανία – Τέσσερις νεκροί appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3lcgpCH

SKY express: Nέα υπηρεσία SKY Drinks & Bites

Το SKY Drinks & Bites είναι η πιο πρόσφατη υπηρεσία της ταχύτερα αναπτυσσόμενης αεροπορικής εταιρείας της Ελλάδας.
 

Με νέους προορισμούς, νέα αεροσκάφη και τώρα με νέες υπηρεσίες, η SKY express συνεχίζει να αλλάζει το τοπίο των αερομεταφορών.

Το SKY Drinks & Bites είναι η πιο πρόσφατη υπηρεσία της ταχύτερα αναπτυσσόμενης αεροπορικής εταιρείας της Ελλάδας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, «στη SKY express πιστεύουμε πως κάθε ταξίδι πρέπει να προσαρμόζεται στα μέτρα και τις ανάγκες σας για αυτό και δημιουργήσαμε τη SKY Drinks & Bites, μια ανατρεπτική υπηρεσία με στόχο να αναβαθμίσει τη γευστική σας εμπειρία στον αέρα.

Με την υπηρεσία Drinks & Bites η εμπειρία πτήσης σε Economy Class αναβαθμίζεται, δίνοντάς σας τη δυνατότητα με μία επιπλέον χρέωση να χαρείτε μια εξαιρετική ποικιλία εδεσμάτων και ποτών με εκλεκτά επώνυμα προϊόντα σε αποκλειστική διάθεση για πρώτη φορά, σε όλες τις πτήσεις εξωτερικού. Κάντε ένα δώρο στον εαυτό σας και ζήστε ένα γευστικό ταξίδι στην απόλαυση!

O κατάλογος περιλαμβάνει μεγάλη ποικιλία σε κάθε κατηγορία για όλα τα γούστα και τις γευστικές ιδιαιτερότητες. Μπορείτε να απολαύσετε: αλμυρά σνακ, ελαφρύ φαγητό, αναψυκτικά, αλκοολούχα ποτά, spirits, θεματικά combos, ενώ για πρώτη φορά όλα τα προϊόντα στο μενού φέρουν την υπογραφή επώνυμων εταιρειών όπως 3E, Nestle, NESCAFE, Αθηναϊκή Ζυθοποιϊα, , Moët & Chandon, Terra Creta, κ.ά.

Προϊόντα υψηλής ποιότητας και γεύσης, κατάλληλα για όλες τις διατροφικές προτιμήσεις και συνήθειες, που συνδυάζουν την αίσθηση ευχάριστης απλότητας με την προσιτή πολυτέλεια!

Πετάξτε ακόμα ψηλότερα με τη SKY express και το γεύμα της επιλογής σας θα σας περιμένει!»

*Η εμπειρία SKY Drinks & Bites διατίθεται με χρέωση, αποκλειστικά στο δίκτυο εξωτερικού και το νέο στόλο Airbus A320neo.

The post SKY express: Nέα υπηρεσία SKY Drinks & Bites appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3BQRBpK

Τετάρτη 28 Ιουλίου 2021

Σαρώνει και σε αεροπορικές αφίξεις η Πάρος

Άκρως ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία και των αεροπορικών αφίξεων στην Πάρο. Σε βαθμό να «αγγίζουν» σε σύγκριση τα αντίστοιχα του 2019.

Απόδειξη είναι το γεγονός ότι παρά τη δύσκολη συγκυρία της πανδημίας και τις επιπτώσεις της στα τουριστικά ταξίδια, το δίμηνο Μαΐου – Ιουνίου 2021. Όπου, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, 5.736 άτομα αφίχθησαν αεροπορικώς στο νησί τον Μάιο του 2021. Έναντι 8.319 που είχαν φθάσει τον Μάιο του 2019. 13.007 επισκέπτες ήρθαν τον Ιούνιο με αεροπλάνο ενώ κατά τον αντίστοιχο μήνα του 2019 είχαν επισκεφθεί το νησί αεροπορικώς 16.945 άτομα.

Σημειώνεται ότι οι παραπάνω αριθμοί αφίξεων αφορούν στους συνολικούς από αέρος επισκέπτες στην Πάρο. Και εκείνους δηλαδή που «πέταξαν» προς το νησί από το εσωτερικό της χώρας και τις πτήσεις προερχόμενες από το εξωτερικό.

 

The post Σαρώνει και σε αεροπορικές αφίξεις η Πάρος appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3zIpJlH

Φωτιά κοντά στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικου

Συναγερμός σήμανε στην Πυροσβεστική της Αττικής καθώς ξέσπασε φωτιά κοντά στις παλιές εγκαταστάσεις του αεροδρομίου στην περιοχή του Ελληνικού.

Βρίσκεται σύμφωνα με νεότερα υπο μερικό έλεγχο.

Η ανακοίνωση της Πυροσβεστικής:

«Υπό μερικό έλεγχο τέθηκε η φωτιά που εκδηλώθηκε νωρίτερα σε περιοχή με χαμηλή βλάστηση κοντά στις εγκαταστάσεις του πρώην αεροδρομίου, στο Ελληνικό Αττικής.»

Για την κατάσβεση της φωτιάς επιχειρούν επίγειες και εναέριες δυνάμεις της Πυροσβεστικής.

The post Φωτιά κοντά στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικου appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3BT6ecm

«Stand Free»: Η νέα έκθεση στο Αεροδρόμιο Αθηνών

Πρόκειται για την διαδραστική εγκατάσταση της Μαρία Φραγκουδάκη που φιλοτεχνήθηκε με αφορμή την επέτειο των 200 χρόνων από την Ελληνική Επανάσταση.

Το διαδραστικό installation της εικαστικού Μαρίας Φραγκουδάκη «Stand Free» (ή μία Φουστανέλα)», θα φιλοξενείται στο χώρο του αεροδρομίου της Αθήνας έως τον Οκτώβριο του 2021.

To «Stand Free» ως καλλιτεχνική δημιουργία οφείλει την ύπαρξή του στη φετινή επετειακή συγκυρία της συμπλήρωσης των 200 χρόνων από την Επανάσταση του Έθνους. Στόχος της εικαστικού είναι η σύνδεση του επισκέπτη με την ελληνική Ιστορία και ουσιαστικά με το κοινό παρελθόν που ενώνει τους Έλληνες. Μπροστά στη σύγχρονη αποτύπωση του παραδοσιακού ανδρικού ενδύματος, ο σημερινός άνθρωπος καλείται να στοχαστεί το ίδιο το νόημα της Ελευθερίας, όπως αυτό παίρνει σάρκα και οστά με την Επανάσταση του Γένους.

Η Μαρία Φραγκουδάκη, έχοντας πειραματιστεί ήδη από το 2015, με διάφορα υλικά όπως ο γύψος, το λάστιχο, το σχοινί, το bubble wrap, τα τρίμματα ξύλου, κατέληξε στο ύφασμα γιατί ήταν αυτό που την προκαλούσε για να ασχοληθεί μαζί του και να το αναλύσει περισσότερο από εικαστική άποψη.

«Έτσι, από την έκθεση «Bedsheets – Τhe Duality of Freedom», στην πλατεία Συντάγματος το 2017, οδηγήθηκα συνειρμικά στο τωρινό installation «Stand Free». Από τη δυαδικότητα της ελευθερίας και το σεντόνι στον εθνικοαπελευθερωτικό αγώνα και τη φουστανέλα», υποστηρίζει η εικαστικός και συνεχίζει: «Η φουστανέλα μέσω της αντανάκλασης γίνεται η φορεσιά του απεικονιζόμενου και με αυτό τον τρόπο, ο επισκέπτης “φορώντας” νοερά τη φουστανέλα μπορεί να στέκεται Ελεύθερος. Γιατί η φουστανέλα, είναι γι’ αυτόν η γέφυρα που τον συνδέει με το παρελθόν. Μια ανάσα υπερηφάνειας. Το κυρίαρχο λευκό χρώμα συμβολίζει την αγνότητα των εθνικών αγώνων, την ιερότητα των απελευθερωτικών μαχών.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο παίρνει άλλο νόημα και αξία και η ίδια η ιδέα της Ελευθερίας. Είναι αυτονόητο ότι χωρίς την Επανάσταση δεν θα μπορούσαμε να μιλάμε για Ελευθερία. Ο αγώνας του 21 είναι το προαπαιτούμενο ιστορικό γεγονός, χάρη στο οποίο οι σύγχρονοι Έλληνες στέκονται Όρθιοι και κυρίως στέκονται Ελεύθεροι. Τα όρια αυτής της Ελευθερίας καλούμαστε όλοι εμείς οι Έλληνες σήμερα να αναστοχαστούμε μέσα από τις προκλήσεις και τις δυσκολίες του σύγχρονου κόσμου και της παγκοσμιοποίησης, διατηρώντας την ταυτότητά μας και την επαφή μας με το παρελθόν και την ιστορία μας».

Με το ηχογραφημένο μήνυμα που συνοδεύει διαδικτυακά -μέσω QR code- το installation, ο θεατής μένει με τον εαυτό του και τη σκέψη του και μπαίνει εικαστικά σε έναν εσωτερικό διάλογο που τον παρηγορεί ή τον προβληματίζει. Έτσι ολοκληρώνεται οπτικά αλλά και ακουστικά το διαδραστικό αποτέλεσμα του εγχειρήματος.

Ο πολιτισμός αποτελεί μέρος της φιλοσοφίας και της ταυτότητας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος». Σημείο συνάντησης ανθρώπων, λαών και πολιτισμών, το αεροδρόμιο είναι, πάνω από όλα, η πρώτη και η τελευταία εντύπωση που παίρνει μαζί του ο ταξιδιώτης από την Ελλάδα και ιδιαίτερα από την πόλη της Αθήνας.

Στο πλαίσιο αυτό, το αεροδρόμιο φιλοξενεί την «διαδραστική» Φουστανέλα της Μαρίας Φραγκουδάκη, το «Stand Free», θέλοντας με αυτή την εικαστικά «επαναστατική» εγκατάσταση της καλλιτέχνιδος, να δηλώσει την συμμετοχή του στον εθνικό εορτασμό για τα 200 χρόνια από την ελληνική επανάσταση.

Τόσο λόγω θέσης, όσο και λόγω της ιδιότητάς του, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, είναι μία εξαιρετική αφετηρία, από την οποία το μήνυμα της ελευθερίας θα ταξιδέψει σε όλο τον πλανήτη.

The post «Stand Free»: Η νέα έκθεση στο Αεροδρόμιο Αθηνών appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3iZ65eu

Αεροδρόμιο Σύρου: Παρατείνονται τα έργα για την επέκτασή του

Στην παράταση της προθεσμίας του έργου «Άρση εμποδίων και αποκοπή του λόφου Νεράιδα για την προσέγγιση του άκρου 36 του διαδρόμου προσαπογειώσεων αεροσκαφών Κρατικού Αερολιμένα Σύρου προχώρησε το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.

Πρόκειται για τη Β’ Φάση επέκτασης του αεροδρομίου Σύρου και η παράταση δόθηκε στην ανάδοχο εταιρία «3Κ Τεχνική Α.Ε.» προκειμένου να ολοκληρώσει το έργο έως 30 Νοεμβρίου.

Η αρχική ημερομηνία περαίωσης ήταν στις 2 Αυγούστου του 2021 ωστόσο δόθηκε εύλογη παράταση τεσσάρων μηνών λόγω καθυστέρησης έναρξης των εργασιών οι οποίες προέκυψαν από τη διαδικασία επιλογής του αρχαιολόγου που επιβλέπει το έργο και από την αναγκαία μετατόπιση στύλων μεταφοράς μέσης τάσης του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. 

Με βάση τα νέα δεδομένα το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους, ωστόσο, το μεγάλο πρόβλημα εξακολουθεί να αποτελεί το έργο της Α’ Φάσης της επέκτασης του αεροδρομίου το οποίο έχει μπλοκάρει εδώ και δύο χρόνια.

πηγή: cyclades24.gr

The post Αεροδρόμιο Σύρου: Παρατείνονται τα έργα για την επέκτασή του appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2UU33QI

Thales: Θα παράσχει νέο εξοπλισμό αεροηλεκτρονικής για τα Rafale

• Η Thales έλαβε μια παραγγελία από τη γαλλική υπηρεσία αμυντικών προμηθειών (DGA) για 350 συστήματα οθονών Scorpion® ενσωματωμένων σε κράνη και 400 ψηφιακές οθόνες πολλαπλών λειτουργιών.

• Τα συστήματα παρέχουν τη δυνατότητα για βελτιωμένη στρατηγική επίγνωση της
κατάστασης και κατευθύνουν τα οπλικά συστήματα ή τα συστήματα για αποστολές στην
οπτική γωνία του πιλότου για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των αεροπορικών
επιχειρήσεων.
• Αυτός ο νέος εξοπλισμός θα βελτιώσει περαιτέρω τη λειτουργική αποτελεσματικότητα του
προτύπου λειτουργίας του Rafale F4.

Στην Thales έχει ανατεθεί η σύμβαση για την προμήθεια συστημάτων οθονών
Scorpion® ενσωματωμένων σε κράνη και ψηφιακών οθονών πολλαπλών λειτουργιών
για όλα τα αεροσκάφη Rafale της Dassault Aviation σε συνεργασία με τη Γαλλική
Αεροπορική και Διαστημική Υπηρεσία και το Γαλλικό Ναυτικό.

Από τη διαδικασία αναγνώρισης έως τις αποστολές αεροπορικής άμυνας και επιθέσεων
ακριβείας, το Rafale βοήθησε στη διασφάλιση της επιτυχίας αμέτρητων στρατιωτικών
επιχειρήσεων. Ωστόσο, και στο μέλλον, τα πληρώματα του θα πρέπει να αναλύουν
περισσότερα δεδομένα σε λιγότερο χρόνο για μαχητικές αποστολές που πραγματοποιούνται
σε ολοένα και πιο περίπλοκα περιβάλλοντα. Σε συνδυασμό με τα οπλικά συστήματα του αεροσκάφους, η ενσωματωμένη σε κράνος οθόνη Scorpion® βελτιώνει τη στρατηγική
επίγνωση της κατάστασης και επιτρέπει στα πληρώματα να ανταποκρίνονται πιο γρήγορα και
με μεγαλύτερη ευελιξία σε μια σειρά απειλών. Η προοδευτική ενσωμάτωση του συστήματος
αυτού στο πρότυπο Rafale F4 θα αποτελέσει καθοριστικό πλεονέκτημα για τη διασφάλιση της επιτυχίας των αεροπορικών αποστολών και την προστασία των πληθυσμών.

Η τοποθετημένη στο κράνος οθόνη συγκεντρώνει πληροφορίες από τους ενσωματωμένους
αισθητήρες του αεροσκάφους για να βοηθήσει τους πιλότους να εκτελούν τις αποστολές τους ακόμη και στις πιο δύσκολες καταστάσεις.

Δημιουργεί μια αίσθηση συνέχειας μεταξύ του πιλοτηρίου και του εξωτερικού χώρου για να
βελτιώσει ριζικά την επίγνωση της στρατηγικής κατάστασης. Σε συνδυασμό με το οπλικό
σύστημα, η οθόνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό και την παρακολούθηση
στόχων οπουδήποτε στο οπτικό πεδίο του πληρώματος κατά τη διάρκεια της ημέρας και τη
νύχτας.

Το Scorpion® προσφέρει όλες αυτές τις βελτιώσεις σε επίπεδο τεχνολογικών δυνατοτήτων,
πέρα από την κλασική προστατευτική λειτουργία ενός συμβατικού κράνους πτήσης. Είναι
βελτιστοποιημένο σε επίπεδο βάρους και ισορροπίας, με στόχο τη μεγιστοποίηση της άνεσης
του πιλότου και την αποτελεσματικότητα της αποστολής.

Οι 400 ψηφιακές οθόνες πολλαπλών λειτουργιών ,που έχουν παραγγελθεί, θα
αντικαταστήσουν τις πλευρικές οθόνες στα γαλλικά αεροσκάφη Rafale, οι οποίες
χρησιμοποιούνται κυρίως για να ενημερώσουν τον πιλότο για την κατάσταση των
συστημάτων του αεροσκάφους και να παρέχουν εικόνες από τους ενσωματωμένους
αισθητήρες του. Ο νέος εξοπλισμός προσφέρει μεγαλύτερη επιφάνεια προβολής, βελτιωμένη
οθόνη αφής και μεγαλύτερη ισχύ επεξεργασίας.

«Όταν η επιτυχία μιας αποστολής κρίνεται σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, τα πληρώματα των αεροσκαφών πρέπει να είναι σε θέση να κατανοήσουν το στρατηγικό περιβάλλον γρήγορα και να αλληλεπιδρούν ενστικτωδώς με τα συστήματα του αεροσκάφους. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να μπορούμε να προσφέρουμε στα μελλοντικά πληρώματα του Rafale F4 ένα λειτουργικό πλεονέκτημα που θα είναι κρίσιμο για την επιτυχία των αποστολών τους, χάρη στον εξοπλισμό τελευταίας γενιάς που προσφέρει προηγμένες δυνατότητες σε οπτικό επίπεδο και βελτιωμένη αλληλεπίδραση με τα οπλικά συστήματα,» δήλωσε ο Jean-Paul Ebanga, Αντιπρόεδρος, Flight Avionics της Thales.

Σχετικά με την Thales
Η Thales είναι o παγκόσμιος τεχνολογικός ηγέτης που επενδύει στις ψηφιακές και «deep tech» καινοτομίες – δηλαδή στην διασυνδεσιμότητα , τα big data, την τεχνητή νοημοσύνη, την κυβερνοασφάλεια και την κβαντική τεχνολογία – με στόχο να ανοικοδομήσει ένα μέλλον εμπιστοσύνης, το οποίο είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη των κοινωνιών μας. Η εταιρεία παρέχει λύσεις, υπηρεσίες και προϊόντα που βοηθούν τους πελάτες της – επιχειρήσεις, οργανισμούς και κράτη – στους τομείς της άμυνας, της αεροναυτικής, του διαστήματος, των επίγειων μεταφορών καθώς και της ψηφιακής ταυτότητας και ασφάλειας για να εκπληρώσει τη βασική αποστολή της, να τοποθετήσει τον άνθρωπο στο επίκεντρο της διαδικασίας λήψης αποφάσεων. Με 83.000 υπαλλήλους σε 68 χώρες, η Thales παρουσίασε
το 2019 ενοποιημένα έσοδα ύψους περίπου 19 δις. ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της Gemalto κατά τη διάρκεια 12 μηνών.) 

H Thales στην Ελλάδα
Η Thales δραστηριοποιείται στην Ελλάδα για πάνω από 45 χρόνια, παρέχοντας μια σειρά σημαντικών συστημάτων στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Αυτά περιλαμβάνουν συστήματα avionics και συστήματα αποστολών για μαχητικά αεροσκάφη, όπως και συστήματα αεράμυνας μεγάλης κλίμακας για την πολεμική αεροπορία και το ναυτικό. Τα συστήματα διαχείρισης μάχης Thales χρησιμοποιούνται σε πλοία του Ελληνικού Ναυτικού, ενώ οι ασύρματοι Thales PR4G Tactical Radios, τα ηλεκτρο-οπτικά συστήματα και τα ραντάρ επιτήρησης τα χρησιμοποιεί ο Ελληνικός Στρατός.

Εκτός των ενόπλων δυνάμεων, η Thales έχει προμηθεύσει μεγάλο μέρος των συστημάτων ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας της χώρας, καθώς και συστήματα σηματοδότησης για το σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και συστήματα εποπτείας και επικοινωνίας για το μετρό της Αθήνας.

Η Thales διαδραματίζει ενεργό ρόλο στην ανάπτυξη της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας μέσω ενόςδικτύου τοπικών ΜμΕ. Συμμετέχει σε Ευρωπαϊκά Προγράμματα σε συνεργασία με τα Ελληνικά Πανεπιστήμια και Ερευνητικά Κέντρα και είναι ενεργό μέλος σε αρκετούς εγχώριους οργανισμούς, όπως ο ΣΕΒ, η Ένωση Ελληνικών Εταιριών Αεροδιαστημικής Ασφάλειας & Άμυνας (HASDIG) , η Ένωση Ελληνικών Βιομηχανιών Διαστημικής Τεχνολογίας & Εφαρμογών (ΕΒΙΔΙΤΕ) και ο Σύνδεσμος Ελλήνων Κατασκευαστών
Αμυντικού Υλικού (ΣΕΚΠΥ) και το si-Cluster (cluster για το διάστημα).

The post Thales: Θα παράσχει νέο εξοπλισμό αεροηλεκτρονικής για τα Rafale appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3rASnTa

Θεοχάρης-τουρισμός: Κρίσιμες οι επόμενες εβδομάδες

Με γνώμονα τούτο ο κ. Θεοχάρης για μια ακόμη φορά ζήτησε τον εμβολιασμό όσων δεν το έχουν πράξει ακόμα και στάθηκε στο οργανωμένο, όπως είπε, πρόγραμμα διαχείρισης της πανδημίας που εφαρμόζεται.

Κρίσιμες διαγράφονται οι επόμενες 4 εβδομάδες για τον ελληνικό τουρισμό, όπως επεσήμανε ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, σε παρέμβαση του στο πρώτο πρόγραμμα της κρατικής ραδιοφωνίας και εξέφρασε την ελπίδα ότι η εφετινή χρονιά θα είναι επιτυχημένη και σε οικονομικούς όρους.

Η μεγάλη αγωνία για το υπουργείο Τουρισμού είναι η εξέλιξη της πανδημίας εντός και εκτός συνόρων. Ήδη η Γερμανία, ανάφερε ο υπουργός, τοποθέτησε την Ισπανία στο κόκκινο και επιβάλει καραντίνα σε όσους θα επιστρέφουν από εκεί.

Με γνώμονα τούτο ο κ. Θεοχάρης για μια ακόμη φορά ζήτησε τον εμβολιασμό όσων δεν το έχουν πράξει ακόμα και στάθηκε στο οργανωμένο, όπως είπε, πρόγραμμα διαχείρισης της πανδημίας που εφαρμόζεται.

Σε κάθε περίπτωση οι τουριστικές ροές αυτή τη στιγμή εξελίσσονται ικανοποιητικά, ενώ για μια ακόμη φορά δεν θέλησε να σχολιάσει σε τι επίπεδα αφίξεων και εσόδων θα κλείσει η χρονιά σε σχέση με το 2019.

The post Θεοχάρης-τουρισμός: Κρίσιμες οι επόμενες εβδομάδες appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3iTdQmd

Meliá Hotels International: Συνεργασία με το Cosmopolitan Hotel

Το νησί της Ρόδου επισκέφθηκε στις 14 Ιουλίου ο Alfredo Aznar, Area Managing Director της Meliá Hotels International για τη Δυτική και Νότια Ευρώπη, με αφορμή την προσθήκη του Cosmopolitan Hotel, υπό τη διαχείριση της Zeus Hotels, στο χαρτοφυλάκιο του Ομίλου. Η επίσκεψη αυτή σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Meliá Hotels International, η οποία αποκτά παρουσία στα ελληνικά νησιά, που αναγνωρίζονται ως υψίστης σημασίας για τη στρατηγική επέκταση της δραστηριότητας του Ομίλου στη διεθνή αγορά της φιλοξενίας.

Κατά την επίσκεψη του στο ξενοδοχείο ο Alfredo Aznar παρέδωσε τιμητική πλακέτα στον Παντελή Βερνάδο COO της Zeus Hotels, ως σύμβολο της νέας συνεργασίας μεταξύ των δύο brands. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε σε κλειστό κύκλο, τηρώντας αυστηρά τα ισχύοντα μέτρα προστασίας κατά του Covid-19, ενώ έδωσαν το “παρών” στελέχη των Zeus Hotels και εκπρόσωποι της ομάδας του ξενοδοχείου. Το Cosmopolitan Hotel έχει προστεθεί ήδη από τον Μάιο στο πρόγραμμα Affiliated by Meliá, ως franchise του ομίλου. Το εντυπωσιακό all-inclusive τετράστερο resort βρίσκεται στην πανέμορφη ακτή της Ιξιάς και τα 377 δωμάτιά του απολαμβάνουν θέα στη θάλασσα και στις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου. Το εκτεταμένο εύρος υπηρεσιών καλύπτει τις επιθυμίες όλων των επισκεπτών – οικογένειες ή ζευγάρια – μέσα από μια πληθώρα παροχών, που περιλαμβάνουν δύο εστιατόρια, δύο μπαρ, σπα και γυμναστήριο, εξωτερικές πισίνες, γήπεδα τένις, kid’s club και παιδική πισίνα.

Το Cosmopolitan Hotel αναμένεται να λειτουργήσει κάτω από την ομπρέλα Sol by Meliá το 2022, έπειτα από προγραμματισμένη προσαρμογή των εγκαταστάσεων στις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις του brand.

Το concept Affiliated by Meliá αφορά σε resorts κυρίως της “bleisure” αγοράς, δίνοντάς τους πρόσβαση σε πόρους του Ομίλου, διατηρώντας παράλληλα τον ιδιαίτερο χαρακτήρα τους. Επιπλέον, χάρη σε συνεργασίες με διεθνή δίκτυα πωλήσεων και διανομών, μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε όλα τα υφιστάμενα κανάλια. Την ίδια στιγμή δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής στο πρόγραμμα επιβράβευσης MeliáRewards, το οποίο απαριθμεί περισσότερα από 14 εκατομμύρια μέλη.

Σε δήλωσή του ο Alfredo Aznar ανέφερε ότι "Είναι μεγάλη μου χαρά να βρίσκομαι σε ένα από τα ομορφότερα ξενοδοχεία της Ρόδου, που αποτελεί και τη νεότερη προσθήκη στο χαρτοφυλάκιό μας. Η σχέση αυτή είναι το επόμενο βήμα στην τήρηση της δέσμευσης της Meliá Hotels International για στρατηγική διεύρυνση της παρουσίας της σε περισσότερους δημοφιλείς προορισμούς. Η αυθεντική ελληνική φιλοξενία και η τεχνογνωσία της ομάδας του Ομίλου μας είναι βέβαιο ότι θα έχει ως αποτέλεσμα μια επιτυχημένη συνεργασία, που στόχο έχει την ενδυνάμωση του brand στην Ελλάδα και σε ολόκληρη τη Μεσόγειο.”

Ο Λευτέρης Παπακαλιάτης, CEO της Zeus Hotels, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι και αισιόδοξοι πως η συγκεκριμένη ισχυρή συνεργασία με τη Meliá Hotels International θα βοηθήσει αρκετά στην ανάπτυξη του brand στην Ελλάδα. Κύριος στόχος μας είναι να βελτιώσουμε την ποιότητα των υπηρεσιών και των standards του ελληνικού τουρισμού, καθώς και να χαρίσουμε νέες, ευχάριστες ταξιδιωτικές εμπειρίες στους επισκέπτες μας.”

The post Meliá Hotels International: Συνεργασία με το Cosmopolitan Hotel appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3l1j1Dh

Το παλιό αεροδρόμιο της Αθήνας ανταγωνίζεται τη Νέα Υόρκη σε τιμές ακινήτου

Η ανάπλαση του παλαιού αεροδρομίου της Αθήνας προσέφερε μια μοναδική ευκαιρία να εξασφαλίσει ανέγγιχτα παραθαλάσσια σπίτια κοντά σε μια μεγάλη πόλη, και ακόμη και πριν αρχίσουν να κυλούν οι μπουλντόζες, μπορεί να είναι ήδη πολύ αργά για να αγοράσετε ένα, γράφει το Bloomberg αναφερόμενο στην ανοικοδόμηση του Ελληνικού από την εταιρεία Λάμδα.

Η ζήτηση ήταν τόσο έντονη που όλα τα διαμερίσματα στον πύργο μαρίνας 45 ορόφων που εντάσσεται στο έργο, καθώς και οι 27 διαθέσιμες παραθαλάσσιες βίλες θα πωληθούν μέχρι τις αρχές του επόμενου έτους, αν όχι νωρίτερα, σύμφωνα με τον Οδυσσέα Αθανασίου, διευθύνοντα σύμβουλο της Lamda Development SA, που φτιάχνει το έργο.

«Είναι τεράστιο, γιατί μιλάμε για μια αξία κοντά στο 1 δισεκατομμύριο ευρώ» μόλις παραδόθηκε το ακίνητο, είπε ο Αθανασίου σε συνέντευξή του.

Οι πρώτες πωλήσεις αποτελούν καλό σημάδι για το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο της Ελλάδας. Απλωμένο σε μια περιοχή τριπλάσια του μεγέθους του Μονακό, η αναδιαμόρφωση του παροπλισμένου αεροδρομίου Ελληνικό θα μπορούσε να προσθέσει έως και 2,2% στην οικονομία της χώρας και 80.000 θέσεις εργασίας έως το 2025.

Το έργο -τώρα επίσημα γνωστό ως Το Ελληνικό- είναι μια πολύ αναγκαία ώθηση για την Ελλάδα, η οποία σημείωσε συρρίκνωση παραγωγής κατά περίπου το ένα τέταρτο κατά τη διάρκεια της δεκαετούς κρίσης χρέους. Η πανδημία στη συνέχεια προκάλεσε μείωση 8,2% πέρυσι

Η ανάπλαση έρχεται εδώ και πολύ καιρό. Το αεροδρόμιο έκλεισε το 2001 και έκτοτε η γη – που πωλήθηκε στη Lamda – ήταν κενή. Πέρα από την πολιτική διαμάχη, το έργο παραμελήθηκε από την ύφεση στην κρίση χρέους.

«Το πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα από επενδυτική σκοπιά, από τουριστική άποψη και η αντίληψη για τη χώρα θα είναι τεράστια», δήλωσε ο Αθανασίου. Το έργο έχει σχεδιαστεί ως παράδειγμα για το τι μπορεί να είναι η σύγχρονη Ελλάδα. Η περιοχή θα τροφοδοτείται από ανανεώσιμες πηγές και οι αισθητήρες θα ρυθμίζουν τα πάντα, από το φωτισμό έως τη συλλογή απορριμμάτων. Το Ελληνικό θα είναι μια από τις πρώτες έξυπνες, πράσινες κοινότητες του κόσμου που χτίστηκαν από το μηδέν, σύμφωνα με τον Αθανασίου.

Το έργο είναι επίσης κρίσιμο για τη Λάμδα, έναν επενδυτή ακινήτων που επλήγη από την πανδημία. Δύο από τα τρία εμπορικά κέντρα της εταιρείας μόλις πρόσφατα κατάφεραν να φτάσουν τα επίπεδα του 2019 με την τελευταία χαλάρωση των περιορισμών κλειδώματος.

Πηγή: «Bloomberg»

The post Το παλιό αεροδρόμιο της Αθήνας ανταγωνίζεται τη Νέα Υόρκη σε τιμές ακινήτου appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3l3iwsp

Αεροδρόμιο Πάρου: Διαγωνισμός για την ανακατασκευή του

Το κόστος του έργου ανέρχεται σε ποσό με ΦΠΑ 46,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ 37,26 εκατ. ευρώ). Στα έργα εμπεριέχεται μεταξύ άλλων και νέος Πύργος Ελέγχου.

Η ΕΚΤΕΡ μειοδότησε στο μεγάλο διαγωνισμό για την ριζική αναβάθμιση του αεροδρομίου Πάρου. Σύμφωνα με το πρακτικό του διαγωνισμού η τεχνική εταιρεία έδωσε ποσοστό 31,61% επικρατώντας του ανταγωνισμού. Δεύτερη βγήκε η Ένωση Οικονομικών Φορέων «Α.Τ.Ε.Σ.Ε. Α.Ε. – ΕΛΙΚΑ AΤEΕ – Γ. ΠΕΤΡΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» με ποσοστό 30,52%. Αρκετά πιο κάτω βγήκε η ΙΝΤΡΑΚΑΤ με 10,54%, η Κ/Ξ ΑΚΤΩΡ-PC DEVELOPMENT με 7,20% και η ΑΒΑΞ με 6,99%.

Όπως είχε μεταδώσει το ypodomes.com, είχε βγει σε δημοπράτηση το έργο ανάπτυξης νέων και βελτίωσης υφιστάμενων υποδομών του νέου αεροδρομίου Πάρου, όπως σας είχε. To αεροδρόμιο του κυκλαδίτικου νησιού έχει παρουσιάσει εντυπωσιακή πορεία (μέχρι την πανδημία) και παρότι είχε γίνει εργολαβία αναβάθμισης αλλά και κάποιες κτιριακές εργασίες, κρίθηκε απαραίτητη η περαιτέρω αναβάθμιση του για να ικανοποιήσει τις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες του.

Το κόστος του έργου ανέρχεται σε ποσό με ΦΠΑ 46,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ 37,26 εκατ. ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου αλλά και η αποσφράγιση των προσφορών πραγματοποιήθηκε στις 5 Ιουλίου. Αναθέτουσα Αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Στα έργα εμπεριέχεται μεταξύ άλλων και νέος Πύργος Ελέγχου.

Η διάρκεια του έργου ορίστηκε σε 30 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης κατασκευής. Ουσιαστικά το έργο εφόσον ξεκινήσει το πρώτο εξάμηνο του 2022 τότε μπορεί να ολοκληρωθεί πριν την καλοκαιρινή περίοδο του 2025.

Το έργο είναι συγχρηματοδοτούμενο μετά από την ένταξη της Πράξης «Ανάπτυξη και βελτίωση υποδομών του νέου αεροδρομίου Πάρου» στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υ.ΜΕ.ΠΕΡ.Α.Α. 2014 – 2020». Το έργο χρηματοδοτείται και από τις πιστώσεις του Π.Δ.Ε.

Τι θα κατασκευαστεί

Κατασκευή νέου κτιρίου αεροσταθμού μετά του απαιτούμενου εξοπλισμού (σύστημα διαχείρισης αποσκευών, σύστημα οπτικών αγγελιών πτήσεων, σύστημα CUTE, λοιπός ηλεκτρονικός εξοπλισμός κ.λπ.), φυλάκιο ασφαλείας, μόνιμη εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων, διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου.

Επίσης, επέκταση δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών κατά 90μ προς νότο και κατά 50μ. προς βορρά, έτσι ώστε το δάπεδο να αποκτήσει διαστάσεις 340μ*130μ από 200μ*130μ σήμερα, υδραυλικά έργα αποστράγγισης και Η/Μ εγκαταστάσεις (φωτοσήμανση κ.λπ.), επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης – απογείωσης από 1.400μ σε 1.799μ, διαμόρφωση ζωνών ασφαλείας και ζωνών RESA, εργασίες διαγράμμισης, σήμανσης και ασφάλισης.

Τέλος, προβλέπεται κατασκευή νέου πύργου ελέγχου (Π.Ε.Α.) επιφάνειας 159τ.μ. σε επαφή με το νέο κτίριο αεροσταθμού, μεταφορά υποδομών από τον υφιστάμενο στον νέο, μεταφορά σταθμού φωτοσήμανσης στο νέο κτίριο, αποξήλωση καμπίνας παλαιού πύργου ελέγχου και κατασκευή πυροσβεστικού σταθμού 563 τ.μ..

The post Αεροδρόμιο Πάρου: Διαγωνισμός για την ανακατασκευή του appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3ydFXD9

Τρίτη 27 Ιουλίου 2021

Let’s Ferry με την SKY express… και το ταξίδι συνεχίζεται σε αγαπημένους νησιωτικούς προορισμούς!

Με τη νέα υπηρεσία μπορείτε να συνδυάσετε την αεροπορική με την ακτοπλοϊκή σας μετακίνηση εύκολα και γρήγορα μέσα από το skyexpress.gr

Με την SKY express το ταξίδι δεν σταματάει στο αεροδρόμιο άφιξης!

Από σήμερα σε συνεργασία με την Let’s Ferry, η ταχύτερα αναπτυσσόμενη ελληνική αεροπορική εταιρεία διευκολύνει την πρόσβασή σας σε οποιαδήποτε νησιωτικό προορισμό.

Μέσα από το skyexpress.gr μπορείτε πλέον να συνδυάσετε και να διαχειριστείτε εκτός από την αεροπορική και την ακτοπλοϊκή σας μετακίνηση.

Με περισσότερα από 200 δρομολόγια, η νέα υπηρεσία εντάσσεται στη στρατηγική συνδεσιμότητας της SKY express και της δημιουργίας διαύλων επικοινωνίας γεμάτους προοπτικές και ευκαιρίες για όλη τη χώρα.

Έτσι το επιβατικό κοινό έχει τη δυνατότητα να συνεχίσει το ταξίδι του πέρα από τους 35 προορισμούς εντός Ελλάδας και σε νησιωτικούς προορισμούς που δεν διαθέτουν αεροδρόμιο.

Πώς; Η διαδικασία ολοκληρώνεται εύκολα και γρήγορα σε λίγα βασικά βήματα μέσα από την ιστοσελίδα της SKY express.

Απλά επιλέγετε την ακτοπλοϊκή διαδρομή που επιθυμείτε σε συνέχεια της άφιξής σας σε έναν από τους αεροπορικούς προορισμούς μας και κάνετε την κράτηση στο skyexpress.gr.

Με την Let’s Ferry η SKY express δημιουργεί τις προϋποθέσεις να σχεδιάσετε τις διακοπές
σας συνολικά, μέσα από έναν και μόνο ιστότοπο: στο www.skyexpress.gr μπορείτε εφεξής
να οργανώσετε τα πάντα, από πτήσεις, ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ενοικίαση αυτοκινήτου και
διαμονή σε προνομιακές τιμές.

Όπως δηλώνει σχετικά η Δέσποινα Κατσίκα, IOGR Group Marketing & Communications
Manager:

“Στόχος μας είναι να ανοίγουμε δρόμους στους ταξιδιώτες και τους λάτρεις των ελληνικών προορισμών. Αναζητούμε διαρκώς τρόπους να φτάνουμε πιο μακριά και να
προσφέρουμε μια εμπειρία ταξιδιού υψηλών προδιαγραφών σε ανταγωνιστικούς όρους. Από
σήμερα, με στρατηγικό συνεργάτη την εξειδικευμένη online πλατφόρμα κρατήσεων Let’s
Ferry δίνουμε στους επιβάτες μας τη δυνατότητα να προγραμματίσουν το ταξίδι τους ακόμα
και σε προορισμούς που διαθέτουν μόνο λιμάνι. Με μια επίσκεψη στο www.skyexpress.gr θα οργανώσουν τα πάντα μέχρι και την άφιξη τους στον τόπο που επέλεξαν. Για τα
υπόλοιπα, εμπιστευόμαστε την ελληνική φιλοξενία και το υψηλό επίπεδο τουριστικών
υπηρεσιών της χώρας”.

Αντίστοιχα, ο Head of Business Development της LETS FERRΥ Στέλιος Μπεκυράς αναφέρει:

“Μέσα από τη διαλειτουργικότητα των πληροφοριακών συστημάτων προσφέρουμε γρήγορα και απλά τη δυνατότητα σε κάθε ταξιδιώτη να οργανώσει το ταξίδι του ακόμη και στο
πιο απομακρυσμένο σημείο. Κι αυτό με ασφάλεια στις συναλλαγές και πλήρη αξιοποίηση των πιο εξελιγμένων τεχνολογικών εργαλείων”

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε: www.letsferry.com

The post Let’s Ferry με την SKY express… και το ταξίδι συνεχίζεται σε αγαπημένους νησιωτικούς προορισμούς! appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3BOG3DE

Τροποποίηση notam πτήσεων εσωτερικού- Τι αλλάζει

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανακοινώνει στο επιβατικό κοινό
την τροποποίηση της αεροπορικής οδηγίας για τις πτήσεις εσωτερικού από την ηπειρωτική χώρα προς νησιωτικούς προορισμούς.

Ειδικότερα για τους ανήλικους από 12 έως 17 ετών (γεννημένοι μετά την 1/7/2009) η υποχρέωση για επιβίβαση καλύπτεται και με βεβαίωση αρνητικού self test 24 ωρών.

Σε σχέση με την προϋπάρχουσα αεροπορική οδηγία πτήσεων εσωτερικού από την ηπειρωτική χώρα προς νησιωτικούς προορισμούς, που έχει διάρκεια και ισχύει έως την Δευτέρα 2 Αυγούστου 2021, προστίθενται στις προϋποθέσεις για ταξίδια στην
ηλικιακή κατηγορία 12-17 ετών και η δυνατότητα επιβίβασης με self test.

The post Τροποποίηση notam πτήσεων εσωτερικού- Τι αλλάζει appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3leuK1J

Όμιλος hotelbrain: 14 νέες μισθώσεις ξενοδοχείων μέσα στο 2021

Ο Όμιλος HotelBrain, ο μεγαλύτερος σε αριθμό καταλυμάτων και τουριστικών
προορισμών ξενοδόχος της Ελλάδας, εμπλούτισε το portfolio του μέσα στο 2021 με
την μίσθωση 14 νέων ξενοδοχείων.

Μέσω της 100% θυγατρικής εταιρείας HotelKeys Α.Ε., ο Όμιλος HotelBrain πλέον
εκμεταλλεύεται μέσω μισθώσεων 73 ιδιόχρηστα ξενοδοχεία σε 34 διαφορετικούς
προορισμούς στην Ελλάδα. Το σύνολο των δωμάτιων του ομίλου ανέρχεται σε
4.100, με τις κλίνες να ξεπερνούν τις 9.200.

Εντός της τρέχουσας χρήσης 2021, ο Όμιλος προχώρησε σε μισθώσεις 4
ξενοδοχείων στην Κρήτη, 2 ξενοδοχείων στην Σαντορίνη, 2 ξενοδοχείων στην Ρόδο,
2 ξενοδοχείων στην Μαρώνεια της Αλεξανδρούπολης, 1 ξενοδοχείου στην Θάσο, 1
ξενοδοχείου στη Μύκονο, 1 ξενοδοχείου στην Πάρο και 1 ξενοδοχείου στη Κω.

Ο Πρόεδρος και Ιδρυτής του Ομίλου Πάνος Παλαιολόγος αναφέρει σχετικά:
«Το μοντέλο ανάπτυξης που ακολουθούμε βασίζεται αφενός στην κεντρική
διοίκηση και διαχείριση και αφετέρου στην αποκεντρωμένη λειτουργία των
ξενοδοχείων μας. Με το τρόπο αυτό πετυχαίνουμε σημαντικές συνέργειες και
οικονομίες κλίμακας, αλλά και την εξειδικευμένη λειτουργία με διαφορετικό
concept σε κάθε επιμέρους ξενοδοχείο και προορισμό. Το μοντέλο αυτό
αποδείχθηκε στη πράξη λειτουργικό και αξιόπιστο και κατά τη δύσκολη περίοδο του
covid-19, όπου ο κλάδος αντιμετώπισε μεγάλες και πρωτόγνωρες προκλήσεις. Αυτό
μας επέτρεψε να συνεχίσουμε απρόσκοπτα την ανάπτυξη του χαρτοφυλακίου των
ξενοδοχείων μας, με σεβασμό προς τους ιδιοκτήτες των ξενοδοχειακών ακινήτων
και μέσω win-win μακροχρόνιων μισθώσεων.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους ξενοδόχους συνεργάτες μας για την εμπιστοσύνη
που μας έδειξαν και μας δείχνουν, κάτι το οποίο μας τιμά ιδιαίτερα και
προσπαθούμε να το ανταποδίδουμε κάθε μέρα».

The post Όμιλος hotelbrain: 14 νέες μισθώσεις ξενοδοχείων μέσα στο 2021 appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3zwzl34

Δυο τεστ την εβδομάδα για εργαζόμενους σε εστίαση και τουρισμό

Σχετικά  με την υποχρέωση των εργαζομένων στην εστίαση και τον τουρισμό για
δύο εβδομαδιαία τεστ ανίχνευσης του ιού SARS-CoV-2 επισημαίνονται τα
ακόλουθα:
 
1) Οι ανεμβολίαστοι εργαζόμενοι σε επιχειρήσεις τουρισμού και εστίασης έχουν
υποχρέωση να πραγματοποιούν δυο τεστ κάθε εβδομάδα και να δηλώνουν τα
αποτελέσματα στην πλατφόρμα της Εργάνης.
 
2) Το 1ο τεστ είναι self test, διατίθεται δωρεάν από το κράτος και
πραγματοποιείται στην αρχή της εβδομάδας.
Το 2ο τεστ είναι εργαστηριακό rapid test, πραγματοποιείται με ευθύνη του
εργαζομένου, ελέγχεται από τον εργοδότη και δηλώνεται έως την Πέμπτη κάθε
εβδομάδας.
 
3) Για τη δήλωση του εργαστηριακού τεστ θα πρέπει να υποβάλλεται στην
πλατφόρμα της  Εργάνης  η βεβαίωση αρνητικής διάγνωσης από το gov.gr
 
4) Οι πλήρως εμβολιασμένοι εργαζόμενοι δεν έχουν υποχρέωση τεστ 14 ημέρες:
α) μετά τη δεύτερη δόση του εμβολίου των δύο δόσεων ή β) την μια δόση του
μονοδοσικού εμβολίου.

The post Δυο τεστ την εβδομάδα για εργαζόμενους σε εστίαση και τουρισμό appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2WewnSj

Μια 19χρονη θέλει να γίνει η νεότερη γυναίκα που θα πετάξει μόνη της με το αεροσκάφος της

Η Ράδερφορντ ξεκινάει το ταξίδι της, κατά το οποίο θα διανύσει μια απόσταση 51.000 χιλιομέτρων, με το υπερελαφρύ αεροσκάφος της Shark, το γρηγορότερο στον κόσμο, στις 11 Αυγούστου.

Μια 19χρονη Βρετανο-Βελγίδα, η Ζάρα Ράδερφορντ θέλει να γίνει η νεότερη γυναίκα που θα έχει ταξιδέψει μόνη με το αεροσκάφος της στον κόσμο, τον επόμενο μήνα.
Η Ράδερφορντ ξεκινάει το ταξίδι της, κατά το οποίο θα διανύσει μια απόσταση 51.000 χιλιομέτρων, με το υπερελαφρύ αεροσκάφος της Shark, το γρηγορότερο στον κόσμο, στις 11 Αυγούστου.

Μόλις ολοκληρώσει το εγχείρημά της θα είναι ο νεότερος άνθρωπος που θα έχει πετάξει ένα τέτοιου είδους αεροσκάφος στον κόσμο και η νεότερη γυναίκα που θα έχει πετάξει μόνη σε ολόκληρο τον κόσμο. Το τωρινό ρεκόρ κατέχει η Σαέστα Γουάιζ, η οποία ολοκλήρωσε το ταξίδι της σε ηλικία 30 ετών.

Η Ράδερφορντ ελπίζει πως θα ανοίξει τον δρόμο για τα κορίτσια και τις γυναίκες στον τομέα των Θετικών Επιστημών, της Τεχνολογίας και της Μηχανικής και θα αποτελέσει έμπνευση για άλλες προκειμένου να ακολουθήσουν τα βήματά της.

«Ήθελα να πετάξω σε ολόκληρο τον κόσμο, να με δουν τα κορίτσια και να σκεφτούν πως θα ήθελαν κάποια στιγμή επίσης να πετάξουν», είπε η 19χρονη στο Ρόιτερς.

«Υπάρχει μια διαφορά στην αεροπλοΐα μεταξύ ανδρών και γυναικών. Επομένως, στόχος μου είναι να πλησιάσω τα ρεκόρ και κατόπιν ελπίζω να εμπνεύσω άλλα κορίτσια να προσπαθήσουν και να καταρρίψουν το ρεκόρ μου και κατόπιν να πάνε και να αρχίσουν να ανταγωνίζονται τα αγόρια».

Οι γονείς της Ράδερφορντ, Μπεατρίς ντε Σμετ και Σαμ Ράδερφορντ, είναι και οι δύο πιλότοι, αν και η μητέρα της ένιωσε ανάμεικτα συναισθήματα, όταν η κόρη της ανακοίνωσε τα σχέδιά της να κάνει ένα διάλειμμα ενός χρόνου από τις σπουδές της.

«Όταν μου είπε στην αρχή για αυτό, η καρδιά μου σκίρτησε. Χρειάστηκαν λίγο χρόνο για να το εμπεδώσω. Και τώρα είμαι τόσο υπερήφανη και τη στηρίζω πλήρως», περιέγραψε.
Η 19χρονη θα χρηματοδοτήσει η ίδια το ταξίδι της, με τη βοήθεια χορηγών και ελπίζει ότι θα το ολοκληρώσει σε περίπου δύο με τρεις μήνες.

The post Μια 19χρονη θέλει να γίνει η νεότερη γυναίκα που θα πετάξει μόνη της με το αεροσκάφος της appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2WoRYrs

Βρετανία: Χάος στα αεροδρόμια το Σαββατοκύριακο

Σκηνές χάους στα βρετανικά αεροδρόμια το Σαββατοκύριακο. Αυξημένος αριθμός πτήσεων και επιβατών, παραμένει, ωστόσο, χαμηλός σε σχέση με τα προ-πανδημικά επίπεδα.

Μετά τις σκηνές χάους που εκτυλίχθηκαν στα βρετανικά αεροδρόμια μέσα στο Σαββατοκύριακο -το πιο πολυσύχναστο Σαββατοκύριακο του έτους, από ταξιδιωτικής πλευράς-, με τους ταξιδιώτες να αναγκάζονται να περιμένουν μέχρι και δύο ώρες προκειμένου να δείξουν τα πιστοποιητικά εμβολιασμού τους και τα έγγραφά τους σχετικά με τον Covid-19, στο αεροδρόμιο Heathrow, αλλά και στο Stansted, σήμερα ήρθε η συγνώμη από τον Βρετανό υπουργό Εγκλημάτων και Αστυνόμευσης.

Ο Kit Malthouse ζήτησε συγγνώμη για τις καθυστερήσεις, που παρατηρήθηκαν στα βρετανικά αεροδρόμια μέσα στο Σαββατοκύριακο, μιλώντας στο Times Radio. “Στο Heathrow χθες είχαμε ένα τεχνικό πρόβλημα με τις ηλεκτρονικές πύλες όπου έπεσαν για περίπου 90 λεπτά, με αποτέλεσμα να προκληθούν καθυστερήσεις. Λυπάμαι πολύ γι ‘αυτό, και για τους ανθρώπους που ταλαιπωρήθηκαν”, είπε. Με τον διευθύνοντα σύμβουλο του αεροδρομίου, John Holland-Kaye, να υποστηρίζει ότι θα αναπτυχθεί περισσότερο προσωπικό για να διασφαλιστεί ότι οι επιβάτες δεν θα υποστούν νέα ταλαιπωρία.

Ωστόσο, η Fiona Brett, βιολίστρια που ταξίδευε στη Φρανκφούρτη με την Ορχήστρα Επιμελητηρίου της Ευρώπης, δήλωσε ότι έπρεπε να περιμένει στην ουρά για δύο ώρες στο Heathrow, το Σάββατο, για να δείξει το πιστοποιητικό εμβολιασμού της στο προσωπικό κατά το check-in, παρά το γεγονός ότι, είχε, ήδη, κάνει online check in. Σύμφωνα με την ίδια, οι ουρές δεν προκλήθηκαν από τον αυξημένο αριθμό ταξιδιωτών, αλλά εξαιτίας των επιπλέον ελέγχων που έπρεπε να κάνουν οι αεροπορικές εταιρίες, πριν από το check-in.

Το Heathrow περίμενε να καλωσορίσει περίπου 128.000 επιβάτες το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, αν και ο αριθμός αυτός είναι μειωμένος, σε σύγκριση με τους προ-πανδημικούς ημερήσιους όγκους, από περίπου 230.000 σε 260.000 τον Ιούλιο του 2019.

Άλλοι επιβάτες εκδήλωσαν της απογοήτευσή τους με αναφορές τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με έναν επιβάτη να χαρακτηρίζει την εικόνα στο αεροδρόμιο του Stansted, ως χαοτική.

Το Manchester Airports Group δήλωσε ότι ανέμενε 958 πτήσεις στο αεροδρόμιο του Manchester από Παρασκευή έως Δευτέρα, 224 στο αεροδρόμιο East Midlands και 1.330 στο Stansted. Τα νούμερα είναι αυξημένα, σε σχέση με το ίδιο Σαββατοκύριακο πέρυσι, όταν απογειώθηκαν 632, 177 και 735 πτήσεις, αντίστοιχα. Όμως, παραμένουν σημαντικά μικρότερα από ό,τι την ίδια περίοδο το 2019, οπότε και είχαν πραγματοποιηθεί 2.512, 503 και 2.139 πτήσεις, αντίστοιχα.

Το αεροδρόμιο Gatwick περίμενε περίπου 250 με 260 πτήσεις και μεταξύ 25.000 και 27.000 επιβατών ημερησίως, αυτό το Σαββατοκύριακο, από το ιστορικό χαμηλό των μόλις 15 πτήσεων την ημέρα, εν μέσω της πανδημίας.

Η αεροπορική εταιρία easyJet αναμένει να έχει μεταφέρει περίπου 135.000 επιβάτες από το Ηνωμένο Βασίλειο, το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, σε περισσότερες από 80 διαδρομές, σε μια ποικιλία “πράσινων” και “πορτοκαλί” προορισμών στην Ευρώπη. Συνολικά 251 πτήσεις επρόκειτο να απογειωθούν για προορισμούς όπως η Μάλτα, η Μαδέρα, η Μάλαγα της Ισπανίας, η πόλη Φάρο και η Λισαβόνα στην Πορτογαλία, και η Κέρκυρα και η Αθήνα στην Ελλάδα.

Από την πλευρά της η TUI, το Σαββατοκύριακο αυτό, σε σύγκριση με το προηγούμενο, είπε ότι είχε σχεδόν διπλάσιο αριθμό επιβατών, με τις Βαλεαρίδες Νήσους και την Ελλάδα να αποτελούν τα “καθαρά φαβορί” για τους Βρετανούς που επιλέγουν διακοπές στη θάλασσα. Ενώ, η Jet2 είχε 170 πτήσεις σε περισσότερους από 40 προορισμούς, από περίπου 70 πτήσεις σε έξι προορισμούς το περασμένο Σαββατοκύριακο.

πηγή: money-tourism.gr

The post Βρετανία: Χάος στα αεροδρόμια το Σαββατοκύριακο appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3i4S0wU

Ιταλία: Πράσινο πάσο για ταξίδια με ΜΜΜ;

Το «πράσινο πάσο», από τις 6 Αυγούστου, θα είναι αναγκαίο για εστιατόρια, γυμναστήρια, πισίνες, πολιτιστικά κέντρα.

Σύμφωνα με την ιταλική τηλεόραση Rai, η κυβέρνηση του Μάριο Ντράγκι προτίθεται να επιβάλει την χρήση «πράσινου πάσου εμβολιασμένων» και για την επιβίβαση των πολιτών σε πλοία, τρένα και αεροπλάνα.

Η σχετική απόφαση μπορεί να ληφθεί μέσα στην επόμενη εβδομάδα, ώστε να εφαρμοστεί πριν το μεγάλο κύμα επιστροφής των ιταλών από τις διακοπές, μετά τον Δεκαπενταύγουστο.

Ως γνωστόν, το «πράσινο πάσο», από τις 6 Αυγούστου θα είναι αναγκαίο για να κάθεται κανείς στα τραπέζια των εσωτερικών χώρων των εστιατορίων, αλλά και για να μπορεί να μπαίνει σε γυμναστήρια, πισίνες, πολιτιστικά κέντρα και να έχει την δυνατότητα να επισκέπτεται τους συγγενείς στα νοσοκομεία.

Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία των υγειονομικών αρχών, η μεγάλη αύξηση των ραντεβού για εμβολιασμό, τις τελευταίες ημέρες, αφορά κυρίως τους νέους. Την τελευταία εβδομάδα εμβολιάσθηκαν 350.000 ιταλοί κάτω των τριάντα ετών. Το 30%, είναι ηλικίας 12 με 19 ετών.

Ο κύριος στόχος, τώρα, είναι να εμβολιαστούν τα 4,3 εκατομμύρια κατοίκων της χώρας, άνω των 50 ετών, που ακόμη δεν έχουν κλείσει ραντεβού.

Μεταξύ αυτών, 220.000 είναι δάσκαλοι, καθηγητές και μέλη του διοικητικού προσωπικού των σχολείων. Αν δεν ζητήσουν να προστατευθούν με σκεύασμα κατά του κορονοϊού μέσα στις επόμενες δυο εβδομάδες, η κυβέρνηση Ντράγκι μπορεί να αποφασίσει τον υποχρεωτικό εμβολιασμό των εκπαιδευτικών, όπως συνέβη ήδη με τους υγειονομικούς.

Ο Kάρλο Μπονόμι, τέλος, πρόεδρος της Ιταλικής Ένωσης Βιομηχάνων Confindustria, σε σημερινή συνέντευξή του στην εφημερίδα Corriere della Sera, τονίζει:

«η χρήση του «πράσινου πάσου», μέσα τις διάφορες επιχειρήσεις της χώρας μας, είναι προς το συμφέρον όλων. Μπορεί σίγουρα να βρεθεί μια συμφωνία, ένα ουσιαστικό σημείο σύγκλισης.

The post Ιταλία: Πράσινο πάσο για ταξίδια με ΜΜΜ; appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/2UQSCxr

Τσενγκντού Τιανφού: Το νέο αεροδρόμιο της Κίνας

Μετά από πέντε χρόνια εντατικών εργασιών, το νέο διεθνές αεροδρόμιο της Κίνας ξεκίνησε επίσημα τη λειτουργία του, προσφέροντας στους ταξιδιώτες μια νέα πύλη εισόδου στην πατρίδα των πάντα.

Η παρθενική πτήση από το Διεθνές Αεροδρόμιο Τσενγκντού Τιανφού απογειώθηκε με προορισμό το Πεκίνο, κι έτσι το Τσενγκντού -πρωτεύουσα της επαρχίας Σετσουάν- έγινε πλέον επίσημα η τρίτη μεγαλούπολη της Κίνας που διαθέτει δύο διεθνή αεροδρόμια, μετά το Πεκίνο και τη Σαγκάη.

Το νέο αεροδρόμιο κόστισε περίπου 10,8 δισ. δολάρια και μπορεί σ’ αυτή τη φάση να εξυπηρετεί έως και 60 εκατ. ταξιδιώτες ετησίως, προσφέροντάς τους πρόσβαση στη νοτιοδυτική αυτή περιοχή της Κίνας.

Αυτή τη στιγμή το αεροδρόμιο διαθέτει τρεις διαδρόμους και δύο τερματικούς σταθμούς, καλύπτοντας έκταση συνολικού εμβαδού 710.000 τ.μ., ενώ αργότερα θα καλύπτει διπλάσια έκταση και θα εξυπηρετεί διπλάσιο αριθμό επιβατών ετησίως.

Σχεδιάστηκε από κονσόρτσιουμ των China Southwest Architectural Design and Research Institute, China Airport Construction Group Corporation και της γαλλικής ADP Ingenierie.

Η Κίνα έχει βάλει στόχο να διαθέτει 400 αεροδρόμια μέχρι το 2035 -μια τεράστια αύξηση από τα 241 που λειτουργούν σήμερα- σύμφωνα με τον σχεδιασμό της κυβέρνησης στις αρχές του τρέχοντος έτους. To πιο γνωστό αεροδρόμιο που άνοιξε τα τελευταία χρόνια στη χώρα είναι το τεράστιο, φουτουριστικό Bejing Daxing, που εγκαινιάστηκε προ διετίας στο Πεκίνο, με τερματικό σταθμό ίσο σε μέγεθος με 97 γήπεδα ποδοσφαίρου.

The post Τσενγκντού Τιανφού: Το νέο αεροδρόμιο της Κίνας appeared first on Airnews.



from Airnews https://ift.tt/3iPGO6G

Ενημέρωση!!

Το blog χρησιμοποιείται για εκπαιδευτική και προσωπική χρήση. παρακαλείστε να αποχωρήσετε !!! Εδω δεν θα βρειτε κατι χρησιμο, Σας ευχαριστώ πολύ για την κατανόηση.

ads

Βασίλης Κικίλιας: «Με το νέο αθλητικό ξενοδοχείο στη Λήμνο επιμηκύνουμε την τουριστική περίοδο»

Στα εγκαίνια της νέας επένδυσης της Apollo Travel Group, στη Λήμνο, παραβρέθηκε ο Υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας.«Η Ελλάδα αποδεικνύει...

Σελίδες